Кабінет Італії затвердив жорсткий новий закон про міграцію з повноваженнями «морської блокади»

РОМ – 11 лютого 2026 року кабінет прем’єр-міністерки Джорджії Мелоні ухвалив жорсткий законопроєкт про міграцію, який, якщо його затвердить парламент, надасть італійській владі безпрецедентні повноваження утримувати гуманітарні рятувальні судна та інші кораблі з мігрантами за межами національних територіальних вод до 30 днів (з можливістю продовження до шести місяців). Цей захід, який у урядових брифінгах називають «морською блокадою», також може дозволити конфісковувати судна та накладати штрафи до 50 000 євро за повторні порушення. (apnews.com)

Уряд аргументує необхідність такого стримування для відновлення контролю над морськими кордонами Італії після того, як кількість прибуттів через Центральне Середземномор’я зросла на 17% у 2025 році, незважаючи на чинні заходи стримування. За даними Міністерства внутрішніх справ, минулого року морем прибуло понад 112 000 осіб, порівняно з 95 000 у 2024 році, що створює навантаження на приймальні центри на Лампедузі та Сицилії.



Згідно з проєктом закону, мігрантів, затриманих у морі, можуть передавати до третіх країн, які Рим визнає «безпечними» за новими двосторонніми угодами — відроджуючи суперечливий план обробки прохачів притулку у двох центрах в Албанії, які досі не працюють через судові позови. Одночасно кабінет схвалив законодавчі заходи для імплементації нового Пакту ЄС з міграції та притулку, ухваленого у Страсбурзі 10 лютого, що розширює можливості для переміщення або повернення прохачів притулку до безпечних третіх країн. (apnews.com)

Експерти з мобільності бізнесу радять компаніям, які залежать від короткострокових відряджень працівників з країн, що не входять до ЄС, уважно стежити за парламентськими дебатами. Якщо законопроєкт буде ухвалено без змін, команди корпоративної мобільності можуть зіткнутися з посиленим контролем безпеки для орендованих суден, суворішою перевіркою документів в італійських портах та активнішими політичними дискусіями щодо офшорної обробки, що згодом може вплинути на правила на рівні ЄС. Тим часом, неурядові організації пообіцяли оскаржувати блокаду в судах, стверджуючи, що вона порушує конвенції з морського порятунку.

Для роботодавців, які переміщують працівників до Італії, загальна картина неоднозначна: хоча квоти на легальну трудову міграцію на 2026 рік встановлені рекордні — 164 850 осіб, новий законопроєкт сигналізує про посилення боротьби з нелегальним в’їздом, що ускладнює завдання менеджерів глобальної мобільності, які мають забезпечити повну відповідність візовим та трудовим вимогам у умовах посилення контролю.