Другий день національного протесту проти палива загрожує доступу до аеропорту Дубліна та портового тунелю

Дводенний національний протест проти високих цін на паливо в Ірландії загострився 8 квітня: колони вантажівок, тракторів і приватних автомобілів блокували ключові магістралі та міські вулиці від Корка до Слайго. У Дубліні вулиця О’Коннелл вночі перетворилася на стихійний паркінг, через що служби Dublin Bus, Bus Éireann та легкорейковий транспорт Luas були змушені скоротити або змінити маршрути. Поліція Gardaí попередила про можливі блокади на розв’язці M1/M50 біля аеропорту Дубліна та в Портовому тунелі — важливому вантажному маршруті до порту Дубліна. Адміністрація аеропорту закликала пасажирів планувати додатковий час на поїздки та розглянути залізничні сполучення, щоб уникнути заторів на дорогах.

Рух протесту, який очолюють різні групи вантажоперевізників, фермерів і дрібних підрядників, вимагає тимчасового скасування податку на вуглець і акцизу на дизельне паливо та керосин. Галузева організація Fuels for Ireland попередила, що подальші пікети на паливних складах у Голвеї та Фойнсі можуть призвести до перебоїв у постачанні вже за 48 годин, що загрожує як роздрібним АЗС, так і авіаційному паливу Jet-A у столичному аеропорту. Тривалі збої швидко позначаться на корпоративних поїздках, авіавантажних рейсах і термінових фармацевтичних експортних поставках, які залежать від своєчасних вантажних перевезень до аеропорту.



Урядові міністри провели кризову нараду 8 квітня, назвавши блокади «національним саботажем». Міністр юстиції Джим О’Каллаган заявив, що поліція Gardaí втрутиться у разі фізичного блокування критичної інфраструктури, включно з аеропортами, посилаючись на повноваження щодо громадського порядку згідно з законами про громадський транспорт і дороги. Бізнес-асоціації, зокрема Торгово-промислова палата Дубліна, оцінили щоденні втрати продуктивності у 20 мільйонів євро через труднощі працівників дістатися до офісів і уповільнення логістичних ланцюгів до повільної ходи.

Для менеджерів з глобальної мобільності практичні рекомендації такі: негайно інформувати мандрівників, заброньованих на рейси до 12 квітня, заохочувати користуватися послугами Dublin Express та Aircoach, які мають доступ через Портовий тунель, коли він відкритий, а у разі продовження пікетів на паливних складах — перенаправляти критичні вантажі через Шеннон або Белфаст. Роботодавцям слід нагадати працівникам, що правила робочого часу діють і при подовженні поїздок, а також бути готовими компенсувати витрати на нічліг у разі пропуску вечірніх рейсів.