Tweede dag van nationale brandstofprotesten bedreigt toegang tot Dublin Airport en Port Tunnel

De nationale brandstofprotesten in Ierland, die twee dagen duren, namen op 8 april in hevigheid toe. Konvooien van vrachtwagens, tractoren en privéauto’s blokkeerden belangrijke hoofdwegen en stadsstraten van Cork tot Sligo. In Dublin werd O’Connell Street ’s nachts omgevormd tot een geïmproviseerde parkeerplaats, waardoor Dublin Bus, Bus Éireann en de Luas-tramlijnen hun diensten moesten inkorten of omleiden. De politie waarschuwde voor dreigende blokkades bij de M1/M50-knooppunt naar Dublin Airport en de Port Tunnel, de cruciale vrachtverbinding naar de haven van Dublin. De luchthavenautoriteit van Dublin riep passagiers op extra reistijd in te calculeren en het treinvervoer te overwegen om wegafsluitingen te omzeilen.

De protestbeweging, geleid door diverse groepen transporteurs, boeren en kleine aannemers, eist een tijdelijke opschorting van de koolstofbelasting en accijnzen op diesel en kerosine. De brancheorganisatie Fuels for Ireland waarschuwde dat aanhoudende blokkades bij brandstofdepots in Galway en Foynes binnen 48 uur de bevoorrading kunnen verstoren, met risico’s voor tankstations en vliegtuigbrandstof (jet-A) op de luchthaven van de hoofdstad. Een langdurige verstoring zou snel gevolgen hebben voor zakelijke reizen, luchtvracht en tijdkritische farmaceutische export die afhankelijk zijn van just-in-time transport naar de luchthaven.



Op 8 april kwamen regeringsministers bijeen voor crisisoverleg en noemden de blokkades “nationale sabotage”. Minister van Justitie Jim O’Callaghan gaf aan dat de politie zal ingrijpen als essentiële infrastructuur, waaronder luchthavens, fysiek wordt geblokkeerd, met verwijzing naar openbare orde bevoegdheden onder de Public Service Vehicles and Roads Acts. Zakenlobby’s zoals de Dublin Chamber schatten dat de dagelijkse productiviteitsverliezen oplopen tot 20 miljoen euro, doordat werknemers moeilijk op kantoor kunnen komen en logistieke ketens tot wandeltempo vertragen.

Voor managers van wereldwijde mobiliteit is het praktische advies direct: informeer reizigers met vluchten tot 12 april, stimuleer het gebruik van de Dublin Express en Aircoach, die via de Port Tunnel nog bereikbaar zijn wanneer deze open is, en leid kritieke zendingen om via Shannon of Belfast als de blokkades bij brandstofdepots aanhouden. Werkgevers moeten hun medewerkers eraan herinneren dat de werktijdregels blijven gelden bij langere reistijden en voorbereid zijn op vergoeding van overnachtingen als late vluchten worden gemist.