Оперативні проблеми в Цюріху та Женеві 10 квітня спричинили затримки 164 рейсів по всій європейській мережі, повідомляє сайт The Traveler, посилаючись на дані відстеження польотів. Галузеві джерела називають це «ідеальним штормом» факторів: залишкові затори через страйк Lufthansa, локальні несприятливі погодні умови та запуск системи Schengen Entry/Exit, що збільшило час паспортного контролю для пасажирів з країн, що не входять до ЄС. Авіакомпанії повідомляли, що бригади обслуговування літаків чекали на пасажирів, які застрягли в чергах на імміграційному контролі, що відкладало час вильоту і порушувало ретельно сплановані графіки. Оскільки багато літаків обслуговують три-чотири аеропорти на день, наслідки швидко поширювалися, затримки зафіксовані навіть у Лісабоні та Стокгольмі. Швейцарські хаби особливо вразливі: у Цюріху більшість операцій здійснюється на одній основній злітно-посадковій смузі, а суворі нічні обмеження залишають мало резерву, якщо перші рейси дня затримуються. У Женеві існують схожі обмеження щодо смуги та гейтів. Дані Eurocontrol показують, що реактивні (ланцюгові) затримки вже становлять майже половину загального часу затримок у Європі; події п’ятниці підкреслюють, як процедурні зміни на кордонах посилюють цей ризик. Групи захисту прав пасажирів нагадують, що хоча біометричний контроль — це відповідальність держави, авіакомпанії зобов’язані забезпечувати догляд за пасажирами, якщо затримка перевищує дві години. Деякі перевізники заздалегідь пропонували безкоштовне перенесення бронювань, щоб уникнути скупчення в пікові години. Оператори аеропортів прискорюють найм додаткових працівників паспортного контролю та розширення пропускної здатності eGate перед літнім сезоном, але застерігають, що лише збільшення персоналу не вирішить структурні обмеження смуг. Менеджери корпоративних поїздок радять співробітникам уникати тісних стикувань у швейцарських хабах, доки ситуація не стабілізується.
Джерело: The Traveler
