स्विस हवाई अड्डे की देरी से यूरोप भर में असर, नए सीमा जांचों का प्रभाव महसूस

10 अप्रैल को ज्यूरिख और जिनेवा में परिचालन समस्याओं के कारण यूरोपीय नेटवर्क में 164 उड़ानों में देरी हुई, यह जानकारी फ्लाइट-ट्रैकिंग डेटा से मिली है, जिसे The Traveler न्यूज साइट ने संकलित किया है। उद्योग सूत्रों ने इसे ‘परफेक्ट स्टॉर्म’ बताया है: लुफ्थांसा हड़ताल के बाद बची भीड़भाड़, कुछ जगहों पर खराब मौसम, और शेंगेन एंट्री/एग्जिट सिस्टम की शुरुआत, जिसने गैर-ईयू आगंतुकों के लिए पासपोर्ट नियंत्रण का समय बढ़ा दिया। एयरलाइनों ने बताया कि टर्नअराउंड क्रूज़ उन यात्रियों का इंतजार कर रहे थे जो अभी भी इमिग्रेशन लाइनों में फंसे थे, जिससे प्रस्थान स्लॉट्स में देरी हुई और सावधानीपूर्वक बनाए गए शेड्यूल प्रभावित हुए। चूंकि कई विमान दिन में तीन या चार हवाईअड्डों का दौरा करते हैं, इसलिए देरी के प्रभाव तेजी से फैल गए, और लिस्बन और स्टॉकहोम तक देरी दर्ज की गई। स्विस हब विशेष रूप से संवेदनशील हैं: ज्यूरिख में अधिकांश संचालन के लिए एक मुख्य रनवे है और कड़े नाइट कर्फ्यू नियम हैं, जिससे पहले प्रस्थान में देरी होने पर कोई अतिरिक्त समय नहीं बचता। जिनेवा को भी समान रनवे और गेट सीमाओं का सामना करना पड़ता है। यूरोकंट्रोल के आंकड़े दिखाते हैं कि प्रतिक्रिया-जनित (नॉक-ऑन) देरी यूरोप में कुल देरी मिनटों का लगभग आधा हिस्सा हैं; शुक्रवार की घटनाएं दिखाती हैं कि प्रक्रियात्मक सीमा बदलाव इस जोखिम को कैसे बढ़ाते हैं। यात्री अधिकार समूहों ने यात्रियों को याद दिलाया कि भले ही बायोमेट्रिक जांच सरकार की जिम्मेदारी है, लेकिन जब व्यवधान दो घंटे से अधिक हो जाता है, तो एयरलाइनों की देखभाल जिम्मेदारियां बनी रहती हैं। कुछ एयरलाइनों ने भीड़भाड़ से बचने के लिए मुफ्त पुनःबुकिंग की पेशकश की। हवाईअड्डा संचालक अतिरिक्त सीमा-नियंत्रण सहायकों को नियुक्त करने और ई-गेट क्षमता बढ़ाने की योजना को तेज कर रहे हैं ताकि गर्मी के मौसम की भीड़ से पहले तैयारी हो सके, लेकिन वे चेतावनी देते हैं कि केवल स्टाफिंग से रनवे की संरचनात्मक सीमाओं को नहीं सुधारा जा सकता। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर असाइनियों को सलाह दे रहे हैं कि स्विस हब के माध्यम से कड़े एक ही दिन के कनेक्शनों से बचें जब तक संचालन स्थिर न हो जाएं।