
ปัญหาด้านการปฏิบัติการที่ซูริกและเจนีวาเมื่อวันที่ 10 เมษายน ทำให้เที่ยวบิน 164 เที่ยวบินในเครือข่ายยุโรปล่าช้า ข้อมูลจากเว็บไซต์ข่าว The Traveler ระบุ แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมกล่าวว่าเป็นผลจาก “พายุสมบูรณ์แบบ” ของหลายปัจจัย ได้แก่ ความแออัดที่เหลือจากการนัดหยุดงานของลุฟท์ฮันซา สภาพอากาศเลวร้ายบางพื้นที่ และการเปิดใช้งานระบบเข้า-ออกเชงเก้นใหม่ที่ทำให้เวลาตรวจหนังสือเดินทางของผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปยาวนานขึ้น สายการบินรายงานว่าทีมงานเตรียมเครื่องบินต้องรอผู้โดยสารที่ติดอยู่ในแถวตรวจคนเข้าเมือง ส่งผลให้เวลาขึ้นเครื่องล่าช้าและรบกวนตารางเวลาที่วางแผนไว้ เนื่องจากเครื่องบินหลายลำบินผ่านสนามบิน 3-4 แห่งต่อวัน ผลกระทบจึงลุกลามอย่างรวดเร็ว มีการบันทึกความล่าช้าไกลถึงลิสบอนและสตอกโฮล์ม ศูนย์กลางการบินของสวิตเซอร์แลนด์มีความเปราะบางเป็นพิเศษ ซูริกมีรันเวย์หลักเพียงเส้นเดียวสำหรับการปฏิบัติการส่วนใหญ่และมีกฎห้ามบินในช่วงกลางคืนเข้มงวด ทำให้ไม่มีเวลาสำรองเมื่อเที่ยวบินแรกของวันล่าช้า เจนีวาก็เผชิญข้อจำกัดด้านรันเวย์และประตูขึ้นเครื่องเช่นกัน ข้อมูลจาก Eurocontrol แสดงให้เห็นว่าความล่าช้าที่เกิดจากผลกระทบต่อเนื่องคิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของเวลาความล่าช้าทั้งหมดในยุโรป เหตุการณ์วันศุกร์ยิ่งเน้นให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนที่ชายแดนเพิ่มความเสี่ยงนี้ กลุ่มสิทธิผู้โดยสารเตือนว่าถึงแม้การตรวจสอบทางชีวมิติจะเป็นหน้าที่ของรัฐบาล แต่สายการบินยังต้องรับผิดชอบดูแลผู้โดยสารเมื่อความล่าช้าเกินสองชั่วโมง สายการบินบางแห่งจึงเสนอบริการเปลี่ยนเที่ยวบินฟรีล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ผู้บริหารสนามบินกำลังเร่งจ้างเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองเพิ่มและขยายความจุของประตูอิเล็กทรอนิกส์ก่อนฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อน แต่เตือนว่าการเพิ่มพนักงานเพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ปัญหาข้อจำกัดโครงสร้างของรันเวย์ได้ ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทแนะนำให้พนักงานหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องในวันเดียวกันที่สนามบินหลักของสวิตเซอร์แลนด์จนกว่าสถานการณ์จะกลับมาปกติ
แหล่งที่มา: The Traveler