48-годинна страйк пілотів Lufthansa паралізував більшість рейсів у німецьких хабах

Пасажири, які прибули до двох найбільших аеропортів Німеччини в понеділок, 13 квітня, зіткнулися з червоними табло відправлень. О 00:01 за центральноєвропейським часом профспілка Vereinigung Cockpit (VC) розпочала скоординований 48-годинний страйк, що охопив Lufthansa German Airlines, Lufthansa Cargo та регіональну дочірню компанію CityLine, а пілоти Eurowings приєдналися на перші 24 години. Керівництво повідомило, що 80-90% рейсів з Франкфурта (FRA) та Мюнхена (MUC) було скасовано, а в Берліні, Дюссельдорфі, Гамбурзі та менших аеропортах скасування та довгі черги спостерігалися ще до світанку. Галузеві експерти оцінюють, що в перший день страйку понад 50 000 пасажирів залишилися заблокованими, а наслідки затримок поширяться на всю мережу протягом тижня.

Профспілка VC вимагає підвищення зарплат з урахуванням інфляції та перегляду застарілої пенсійної схеми, яка була заморожена під час реструктуризації Lufthansa в період пандемії. Сім раундів переговорів і спроба медіації зазнали невдачі 11 квітня; голова профспілки Андреас Піньєйро звинуватив авіакомпанію у пропозиції лише «косметичних жестів», тоді як правління Lufthansa назвали страйк «безвідповідальною ескалацією», що ставить під загрозу крихке відновлення компанії.

Цей страйк став четвертим у 2026 році після акцій пілотів і бортпровідників у лютому та березні, що підкреслює, що трудові конфлікти залишаються головним операційним ризиком для найбільшої європейської мережевої авіакомпанії.



Практичні наслідки для менеджерів з мобільності відчутні негайно. Корпоративні мандрівники, які прямують до або через Німеччину, мають очікувати затримок від 24 до 48 годин, пропущених стикувань до Азії та США, а також зростання цін на альтернативні квитки, оскільки місця на партнерських авіакомпаніях, таких як Swiss, Austrian та Turkish Airlines, швидко розпродаються. Відповідно до регламенту EU261, пасажири, які вилітають з будь-якого аеропорту ЄС, мають право на компенсацію від 250 до 600 євро при затримках понад три години, а також на харчування та проживання, проте служби переоформлення квитків були перевантажені вже за кілька годин; Lufthansa закликала клієнтів користуватися додатком або агентськими каналами для переоформлення.

На внутрішніх маршрутах видавалися залізничні ваучери, але швидкісні поїзди ICE з FRA та MUC до полудня були переповнені стоячими пасажирами. Консультанти з управління ризиками радять компаніям використовувати альтернативні маршрути через Амстердам, Цюріх або Відень, закладати подвійний запас часу на стикування протягом тижня та готувати письмові підтвердження додаткових витрат для подальшого відшкодування.

Постраждали й вантажні перевезення: Lufthansa Cargo перенаправила цінні швидкопсувні вантажі на автомобільні та залізничні маршрути до Парижа-CDG і Брюсселя. Аналітики попереджають, що якщо домовленість щодо зарплат не буде досягнута найближчим часом, мандат на страйк VC діятиме до липня, що підвищує ризик подальших акцій під час Великодня та початку літа, що може підірвати репутацію Німеччини як надійного глобального хабу. Компаніям із критично важливими поїздками або ланцюгами постачання Just-in-Time варто вже зараз переглянути свої стратегії диверсифікації.