Група Flughafen Wien у березні зафіксувала зростання пасажиропотоку на 5,1 % у порівнянні з минулим роком, обслуговуючи 3,15 мільйона мандрівників у своїх аеропортах Відня, Мальти та Кошице, незважаючи на обмеження повітряного простору через війну, що спричинили падіння на 90 % на маршрутах до Близького Сходу. Основний хаб у Відні показав помірне зростання на 1,9 % до 2,27 мільйона пасажирів, підтримане вищими коефіцієнтами завантаження та невеликим збільшенням транзитного трафіку від дозаправних рейсів Air India. Керівництво повідомило аналітикам, що диверсифікація через кілька аеропортів пом’якшує наслідки кризи на Близькому Сході, дозволяючи групі зберігати прогноз на весь рік. Водночас регіональні менеджери попередили, що подальша ескалація може вплинути на транзитні потоки, від яких Відень залежить для забезпечення широкофюзеляжного сполучення для корпоративних мандрівників до Азіатсько-Тихоокеанського регіону. З точки зору мобільності, ці дані підкреслюють, як швидко геополітичні потрясіння відбиваються на маршрутах для експатріантів. Компанії з головними офісами у Відні, але проектними командами в Перській затоці, вже перенаправляють рейси через Стамбул або Афіни, що додає часу та витрат. Відділи закупівель мають переглянути корпоративні тарифні угоди, щоб забезпечити можливість зміни квитків без значних штрафів. Дані за перший квартал також показують, що трафік із Західної Європи зріс майже на 8 %, що свідчить про те, що Австрія залишається привабливим транзитним вузлом для бізнес-перельотів у межах ЄС. Відділи з релокації персоналу можуть і надалі з упевненістю направляти короткострокових співробітників через Відень, але мають уважно стежити за наявністю місць на рейсах у східному напрямку.
Джерело: Aviation24.be
