
Die Flughafen Wien Group verzeichnete im März einen Passagieranstieg von 5,1 % im Jahresvergleich und beförderte an ihren Standorten in Wien, Malta und Košice insgesamt 3,15 Millionen Reisende, obwohl kriegsbedingte Luftraumbeschränkungen zu einem Einbruch von 90 % auf den Nahost-Strecken führten. Der Kernflughafen Wien verzeichnete mit 2,27 Millionen Passagieren einen moderaten Zuwachs von 1,9 %, gestützt durch höhere Auslastungsraten und einen leichten Anstieg des Transferverkehrs durch tankende Air India-Flüge. Das Management erklärte Analysten, dass die Diversifikation über mehrere Flughäfen hinweg die Auswirkungen der Nahost-Krise abfedert und es der Gruppe ermöglicht, die Jahresprognose aufrechtzuerhalten. Dennoch warnten regionale Manager, dass eine weitere Eskalation die Transferströme beeinträchtigen könnte, auf die Wien angewiesen ist, um die Verbindung mit Großraumflugzeugen für Geschäftsreisende nach Asien-Pazifik aufrechtzuerhalten. Aus Mobilitätssicht verdeutlichen die Daten, wie schnell geopolitische Schocks die Flugkorridore von Expatriates beeinflussen. Unternehmen mit Hauptsitz in Wien und Projektteams im Golfraum leiten ihre Flüge bereits über Istanbul oder Athen um, was Zeit und Kosten erhöht. Beschaffungsteams sollten ihre Firmenflugtarifvereinbarungen überprüfen, um sicherzustellen, dass Tickets ohne hohe Strafgebühren umbuchbar bleiben. Die Zahlen für das erste Quartal zeigen zudem, dass der Verkehr nach Westeuropa um fast 8 % gestiegen ist – ein Zeichen dafür, dass Österreich weiterhin ein attraktives Tor für innergemeinschaftliche Geschäftsreisen innerhalb der EU bleibt. HR-Relocation-Teams können daher Kurzstreckenentsendungen weiterhin mit relativ großer Sicherheit über Wien abwickeln, sollten jedoch die Sitzplatzverfügbarkeit auf Ostflügen genau beobachten.
Quelle: Aviation24.be
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