Зростання цін на авіаційне паливо змусило бразильські авіакомпанії скасувати понад 2 тисячі рейсів у травні

Доміно ефект стрімкого зростання цін на нафту дійшов і до неба Бразилії. Дослідження Національного агентства цивільної авіації (Anac) показує, що три провідні авіакомпанії країни скасували 2 015 рейсів із запланованих на травень після того, як Petrobras підвищила ціну на авіаційний гас (QAV) на 54 % з 1 квітня. Це скорочення означає майже 10 тисяч місць щодня і зменшує загальну пропозицію на внутрішньому ринку на 2,9 %. Найбільше постраждали штати Амазонас (-17,5 % вильотів), Пернамбуку (-10,5 %), Гояс (-9,3 %), Пара (-9 %) та Параїба (-8,9 %). Для бізнес-мандрівників це означає додаткові пересадки, дорожчі квитки та більший ризик овербукінгу на регіональних маршрутах. За даними туристичної агенції OnFly, тарифи в категорії Y вже зросли в середньому на 14 % з моменту оголошення. Abear та Abracorp тиснуть на уряд із вимогою термінових заходів, включно зі скасуванням ПІС/Кофінс на паливо та відтермінуванням зборів за повітряну навігацію. Міністерство портів і аеропортів заявило про можливість надання кредитів через Національний фонд цивільної авіації, але відкидає прямі субсидії. Ситуація ускладнюється напередодні літніх канікул у липні, коли пасажирський попит зазвичай зростає на 18 %. Для корпоративних програм мобільності експерти радять бронювати квитки заздалегідь, гнучко ставитися до політики перенесення дат і розглядати альтернативні наземні маршрути на відстанях до 600 км. Експатріанти, які залежать від регіональних рейсів для переміщення між виробничими майданчиками, мають переглянути логістичні SLA, щоб уникнути штрафів за затримки. Якщо ціна на нафту збережеться на високому рівні і з 1 травня буде введено нове підвищення до 20 %, прогнозується додаткове скорочення пропозиції на 5 %, що може ускладнити досягнення інвестиційних цілей у північних і північно-східних регіонах, які залежать від авіаційної сполученості.