Нічне закриття тунелю Монблан порушує вантажні та ділові перевезення між Швейцарією та Італією

Оператор тунелю Монблан (ATMB) видав термінове повідомлення про повне закриття трансльодовикового шляху щоночі з 19 по 22 травня (з 22:00 до 06:00) для планового технічного обслуговування. Цей тунель є ключовою артерією для швейцарських експортерів, які перевозять товари до Франції, Італії та Іспанії, а також для термінових поставок у кантоні Женеви та Во. Вантажівки перенаправляють на маршрути через Фрежюс або Великий Сен-Бернар, що додає до 150 кілометрів і щонайменше дві години до поїздки туди й назад між Женевою та Міланом. Швейцарські логістичні компанії Kuehne + Nagel і Planzer оцінюють додаткові витрати в 350–450 швейцарських франків на один автопоїзд через підвищені мита та додаткові години роботи водіїв. Особливо постраждають температурно-контрольовані фармацевтичні вантажі з Базеля до італійських розподільчих центрів. Також постраждає пасажирське сполучення: кілька автобусних компаній Женеви змінили маршрути корпоративних шатлів для постачальників годинникової індустрії, які їдуть на зустрічі в Турині, а швейцарські туристи, що прямують до Лігурійського узбережжя, зіткнуться з подовженими нічними поїздками. Пасажирам з ранковими рейсами з Мілана Мальпенса радять перетинати кордон до 22:00 або обирати залізничні альтернативи, наприклад EuroCity через Симплон. Федеральне управління доріг (FEDRO) нагадує водіям швейцарських вантажівок, що об’їзди через Францію вимагають дотримання французьких обмежень каботажу та різних заборон на рух у вихідні. Менеджерам з мобільності слід оновити маршрути в системах управління транспортом і попередити водіїв про посилені перевірки жандармерії поблизу Шамоні під час робіт.