
O operador do Túnel do Mont Blanc (ATMB) emitiu um boletim urgente de trânsito confirmando o fechamento total da ligação rodoviária transalpina todas as noites, de 19 a 22 de maio (das 22h às 6h), para manutenção programada. O túnel é uma via crucial para exportadores suíços que transportam mercadorias para França, Itália e Espanha, além de ser vital para entregas just-in-time nos cantões de Genebra e Vaud. Os caminhoneiros estão sendo desviados para as rotas do Fréjus ou do Grande São Bernardo, o que acrescenta até 150 quilômetros e pelo menos duas horas a uma viagem de ida e volta entre Genebra e Milão. As empresas suíças de logística Kuehne + Nagel e Planzer estimam custos adicionais entre CHF 350 e 450 por caminhão articulado, devido a pedágios mais altos e horas extras de motorista. As remessas farmacêuticas com controle de temperatura, de Basel para centros de distribuição italianos, estão entre as mais afetadas. A mobilidade de passageiros também sofre impacto: várias empresas de ônibus baseadas em Genebra redirecionaram seus transportes corporativos para fornecedores da indústria relojoeira que participam de reuniões em Turim, enquanto turistas suíços a caminho da costa da Ligúria enfrentam viagens noturnas mais longas. Viajantes com voos cedo da manhã no aeroporto de Milão Malpensa são aconselhados a cruzar a fronteira antes das 22h ou a reservar alternativas ferroviárias, como o EuroCity via Simplon. O Departamento Federal de Estradas (FEDRO) lembra que caminhões com placas suíças que fizerem desvios pela França devem respeitar os limites franceses de cabotagem e as diferentes proibições de circulação nos fins de semana. Gestores de mobilidade devem atualizar as instruções de roteamento em seus sistemas de gestão de transporte e alertar os motoristas sobre o aumento das fiscalizações da gendarmaria perto de Chamonix durante o período das obras.
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