П’ятидесятниця починається з масштабних заторів на австрійських кордонах попри нові «заборони на виїзд»

В Австрії розпочинаються перші великі святкові вихідні року — і разом із ними з’являються затори на дорогах. Вже з ранку 23 травня на німецькій автомагістралі A8 у напрямку до пункту пропуску Вальзерберг утворилися довгі черги, які поширилися на австрійські автомагістралі Західну (A1) та Тауренську (A10). Автомобільний клуб Австрії ÖAMTC повідомив про затримки понад годину до полудня, а кореспонденти ORF зафіксували рух із зупинками та тривалими заторами майже на 30 км на коридорах Іннталь і Бреннер у Тіролі.

Зальцбург і Тіроль застосували суперечливий захід для обмеження транзитного руху через місцеві громади — «Abfahrtssperren», тимчасові заборони на з’їзд з автомагістралі, які змушують транзитний транспорт залишатися на трасі. Цей експериментальний захід, запроваджений після рекордного 50-кілометрового затору на Тауренській автомагістралі минулого року, діє між Пух-Урштейном і Цедергаузом на A10, а також на кількох другорядних дорогах південно від Зальцбурга. Поліція також контролює німецькі об’їзні дороги, щоб запобігти «раціональному» об’їзду через навігаційні додатки.



Хоча ця стратегія допомогла уникнути заторів у центрах сіл, вона створює труднощі для автобусних перевізників і компаній з переїздів, які зазвичай планують зупинки поза автомагістраллю. Бізнесам, що перевозять працівників на південь, радять заздалегідь бронювати паркувальні місця на сервісних зонах і чітко інструктувати водіїв щодо меж заборони — штрафи за несанкціонований з’їзд можуть сягати 300 євро.

Ще південніше, на коридорі Бреннер, вже спостерігаються затори, які, як очікується, посиляться з початком шкільних канікул в Італії. У поєднанні з планованою на наступний тиждень блокадою Бреннера, керівники транспортної логістики стикаються з подвійним навантаженням: пік вихідних розваг і буденний простої. Альтернативи повітряного та залізничного сполучення з Мюнхена та Відня вже мають підвищений попит.

Влада прогнозує, що пік заторів мине до пізнього вечора, але нагадує, що тунель Карванкен на A11 (у напрямку Словенії) та пункт пропуску Шпіфельд (у напрямку Хорватії) також можуть спричиняти очікування до 45 хвилин. Компаніям із терміновими доставками радять розглянути нічні рейси або альтернативні маршрути через Угорщину.