Weekend na Zielone Świątki zaczyna się od ogromnych korków na granicach Austrii, mimo nowych „zakazów wyjazdu”

Pierwszy duży weekend urlopowy w Austrii w tym roku już się rozpoczął – wraz z nim pojawiły się korki. Od wczesnych godzin 23 maja na niemieckiej autostradzie A8 w kierunku przejścia granicznego Walserberg tworzyły się długie kolejki, które rozciągały się także na austriackie autostrady West (A1) i Tauern (A10). Austriacki klub automobilowy ÖAMTC informował o opóźnieniach przekraczających godzinę już przed południem, a korespondenci ORF odnotowali ruch stop-and-go sięgający niemal 30 km na korytarzach Inntal i Brenner w Tyrolu. Salzburg i Tyrol zastosowały kontrowersyjne rozwiązanie, by powstrzymać tranzytowe samochody przed wjazdem do lokalnych miejscowości: tzw. „Abfahrtssperren” – tymczasowe zakazy zjazdu, które zmuszają ruch tranzytowy do pozostania na autostradzie. Środek ten, testowany po zeszłorocznym rekordowym 50-kilometrowym zatorze na Tauern, został wprowadzony między Puch-Urstein a Zederhaus na A10 oraz na kilku drogach lokalnych na południe od Salzburga. Policja kontrolowała także boczne drogi po niemieckiej stronie, by zniechęcić kierowców do korzystania z nawigacji i omijania korków przez małe miejscowości. Choć strategia ta zdaje się zapobiegać zatorom w centrach wiosek, ma to konsekwencje dla przewoźników autokarowych i firm przeprowadzkowych, które zwykle planują postoje poza autostradą. Firmy przewożące pracowników na południe powinny wcześniej rezerwować miejsca parkingowe na stacjach obsługi i dokładnie instruować kierowców o granicach zakazu – kary za nieuprawnione zjazdy mogą sięgać 300 euro. Na południu korytarz Brenner odnotował wczesne zatory, które mają się nasilić wraz z rozpoczęciem przerwy semestralnej we włoskich szkołach. W połączeniu z planowaną na przyszły tydzień blokadą Brenneru, zarządzający mobilnością stoją przed podwójnym wyzwaniem: weekendowymi szczytami ruchu rekreacyjnego, a następnie tygodniowym paraliżem. Alternatywy lotnicze i kolejowe z Monachium i Wiednia już teraz notują wzrost obłożenia. Władze przewidują, że szczyt korków minie późnym popołudniem, ale przypominają, że tunel Karawanken na A11 (w kierunku Słowenii) oraz przejście Spielfeld (w kierunku Chorwacji) również mogą powodować oczekiwania do 45 minut. Firmy realizujące pilne dostawy powinny rozważyć nocne godziny przejazdu lub alternatywne trasy przez Węgry.