Аеропорт Гельсінкі-Вантаа провів масштабні навчання «SAR2026» для перевірки взаємодії кількох служб у разі аварії

Finavia, оператор аеропорту Гельсінкі-Вантаа, провів найбільші за останнє десятиліття навчання з безпеки 26 травня 2026 року. Під кодовою назвою «SAR2026» відбулася імітація аварії широкофюзеляжного літака на північній злітно-посадковій смузі, у якій взяли участь понад 500 осіб із 14 відомств — серед них Finnair, регіональний перевізник Norra, Norwegian, служби повітряної навігації Fintraffic, митниця, прикордонна служба та Управління з розслідування безпеки. Сценарій перевіряв передачу командування між диспетчерами повітряного руху, операційними центрами авіакомпаній і рятувальними службами на землі. Особливу увагу приділили узгодженню списків пасажирів, координації сортування з госпітальним округом HUS та прискореному оформленню імміграції для іноземних «потерпілих», які потребували подальшої медичної евакуації. Працівники митниці та прикордонної служби відпрацювали швидке розгортання мобільних паспортних кіосків для обслуговування перенаправлених рейсів. Finavia повідомила, що навчання підтвердили ефективність нещодавніх інвестицій у цифрові платформи управління інцидентами та багатомовні шаблони повідомлень для пасажирів — це особливо корисно для зростаючої кількості транзитних мандрівників з Азії та Північної Америки. Отримані уроки будуть враховані в оновленому Плані надзвичайних ситуацій аеропорту, який має бути поданий до Європейського агентства авіаційної безпеки (EASA) до жовтня 2026 року. Відділи корпоративних подорожей мають враховувати, що подібні масштабні навчання можуть проводитися з мінімальним публічним попередженням, що потенційно може спричинити зміну виходів на посадку або незначні затримки. Finavia рекомендує авіакомпаніям і роботодавцям забезпечити точність даних попередньої інформації про пасажирів (API), оскільки якість списків пасажирів була одним із ключових факторів успіху.