Lotnisko Helsinki-Vantaa przeprowadza pełnoskalowe ćwiczenia „SAR2026” symulujące katastrofę, aby sprawdzić współdziałanie służb ratunkowych

Finavia, operator lotniska Helsinki-Vantaa, przeprowadziła 26 maja 2026 roku największe od dekady ćwiczenia bezpieczeństwa. Pod kryptonimem „SAR2026” symulowano wypadek szerokokadłubowego samolotu na północnym pasie startowym, angażując ponad 500 osób z 14 instytucji – w tym Finnair, regionalnego przewoźnika Norra, Norwegian, Fintraffic (służby nawigacji powietrznej), Służbę Celną, Straż Graniczną oraz Państwową Komisję Badania Wypadków Lotniczych. Scenariusz sprawdzał koordynację i przekazywanie dowodzenia między kontrolerami ruchu lotniczego, centrami operacyjnymi linii lotniczych oraz zespołami ratownictwa naziemnego. Szczególną uwagę poświęcono weryfikacji list pasażerów, koordynacji segregacji medycznej z rejonowym szpitalem HUS oraz przyspieszonemu odprawianiu imigracyjnemu dla zagranicznych „poszkodowanych” wymagających dalszej ewakuacji medycznej. Funkcjonariusze Służby Celnej i Straży Granicznej ćwiczyli szybkie uruchamianie mobilnych kiosków kontroli paszportowej do obsługi przekierowanych lotów. Finavia podkreśliła, że ćwiczenia potwierdziły skuteczność niedawnych inwestycji w cyfrowe platformy zarządzania incydentami oraz wielojęzyczne szablony powiadomień dla pasażerów – co jest szczególnie ważne dla rosnącej liczby podróżnych tranzytowych z Azji i Ameryki Północnej. Wnioski z ćwiczeń zostaną uwzględnione w zaktualizowanym Planie Awaryjnym Lotniska, który ma zostać złożony do Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) do października 2026 roku. Działy podróży służbowych powinny mieć na uwadze, że podobne duże ćwiczenia mogą być organizowane z krótkim wyprzedzeniem, co może powodować zmiany bramek lub niewielkie opóźnienia. Finavia zaleca liniom lotniczym i pracodawcom dbanie o dokładność danych w systemach Advance Passenger Information (API), gdyż jakość list pasażerów okazała się jednym z kluczowych czynników sukcesu.