3 червня 2026 року British Airways (BA) підтвердила, що її далекомагістральний рейс між Лондоном Хітроу та міжнародним аеропортом Дубая (DXB) залишатиметься скасованим щонайменше до 25 жовтня 2026 року. Рейс планували відновити 1 липня, але авіакомпанія продовжила призупинення через «тривалу невизначеність у повітряному просторі Близького Сходу, пов’язану з війною в Ірані». Рейси до Бахрейну та Аммана також скасовані до цієї дати, а повернення рейсів до Абу-Дабі поки що не має чітких термінів. Це серйозний удар для бізнес-мандрівників, які покладаються на двічі на день рейси BA 105/106 для зручного стикування в мережі Oneworld та безперешкодного оформлення квитків до Північної Америки та Європи. Тепер організаторам поїздок доведеться переплановувати поїздки співробітників через партнера з кодшерінгу Qatar Airways через Доху або шукати місця у Emirates та Etihad, які вже мають завантаженість понад 90 % на рейсах з Великої Британії. BA повідомила, що пасажири, які забронювали квитки до 31 жовтня, можуть отримати повне відшкодування або змінити дати без додаткових зборів, але різниця у тарифах застосовуватиметься, якщо квитків у тому ж класі не буде. Команди з мобільності мають уважно стежити за витратами: за даними GDS, цього тижня останнє місце в бізнес-класі в один бік на Emirates до Лондона коштувало 22 000 дирхамів ОАЕ. Планувальники авіаційних вантажоперевезень стикаються з подібними проблемами. Рейс до Дубая перевозив близько 12 % вантажопідйомності BA World Cargo з Перської затоки, включно з терміновими фармацевтичними вантажами. Тепер експедиторам доведеться шукати місця на рейсах Etihad AUH-LHR або нічних вантажних рейсах Lufthansa через Франкфурт. Оскільки конфлікт в Ірані не дає ознак ослаблення, аналітики попереджають, що страховики можуть підвищити премії за ризики війни для авіакомпаній, які обслуговують регіон Перської затоки, що може призвести до подальших змін у мережах польотів і вплинути на програми мобільності навіть у пік сезону 2026 року.
Джерело: Connecting Travel
