
2026年6月3日、ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)は、ロンドン・ヒースローとドバイ国際空港(DXB)間の長距離便の運航を少なくとも2026年10月25日まで停止すると発表しました。当初は7月1日に運航再開を予定していましたが、「イラン紛争に関連する中東の空域の不確実性が続いている」ことを理由に運休を延長しました。バーレーンおよびアンマン行きの便も同日までキャンセルが続き、アブダビ便の再開時期は未定です。
この決定は、ワンワールドの接続便や北米・欧州方面へのシームレスな乗り継ぎを支える、1日2便のBA105/106便を利用するビジネス出張者にとって大きな打撃となります。出張手配担当者は、スタッフをカタール航空のドーハ経由便に振り替えるか、すでに英国路線で90%以上の搭乗率を誇るエミレーツ航空やエティハド航空の空席を確保する必要があります。
BAは、10月31日までに予約した乗客に対し、全額返金または手数料なしでの日程変更を認める一方、同クラスの空席がない場合は運賃差額が発生するとしています。移動管理チームはコスト増加に注意が必要で、今週のGDSデータによると、エミレーツ航空のロンドン行きビジネスクラス片道の直前料金はAED22,000に達しています。
貨物輸送の計画者も同様の課題に直面しています。ドバイルートはBAワールドカーゴの湾岸地域からの貨物搭載量の約12%を占めており、特に時間厳守が求められる医薬品輸送に影響が出ています。貨物業者はエティハド航空のアブダビ-ロンドン便やルフトハンザ航空のフランクフルト経由夜間貨物便のスペース確保を急ぐ必要があります。
イラン紛争の緩和の兆しが見えない中、専門家は湾岸地域を運航する航空会社に対し戦争リスク保険料の引き上げが予想され、これがさらなるネットワークの見直しを招き、2026年のピークシーズンにかけて移動プログラム全体に影響を及ぼす可能性があると警告しています。
この決定は、ワンワールドの接続便や北米・欧州方面へのシームレスな乗り継ぎを支える、1日2便のBA105/106便を利用するビジネス出張者にとって大きな打撃となります。出張手配担当者は、スタッフをカタール航空のドーハ経由便に振り替えるか、すでに英国路線で90%以上の搭乗率を誇るエミレーツ航空やエティハド航空の空席を確保する必要があります。
BAは、10月31日までに予約した乗客に対し、全額返金または手数料なしでの日程変更を認める一方、同クラスの空席がない場合は運賃差額が発生するとしています。移動管理チームはコスト増加に注意が必要で、今週のGDSデータによると、エミレーツ航空のロンドン行きビジネスクラス片道の直前料金はAED22,000に達しています。
貨物輸送の計画者も同様の課題に直面しています。ドバイルートはBAワールドカーゴの湾岸地域からの貨物搭載量の約12%を占めており、特に時間厳守が求められる医薬品輸送に影響が出ています。貨物業者はエティハド航空のアブダビ-ロンドン便やルフトハンザ航空のフランクフルト経由夜間貨物便のスペース確保を急ぐ必要があります。
イラン紛争の緩和の兆しが見えない中、専門家は湾岸地域を運航する航空会社に対し戦争リスク保険料の引き上げが予想され、これがさらなるネットワークの見直しを招き、2026年のピークシーズンにかけて移動プログラム全体に影響を及ぼす可能性があると警告しています。