Ірландський AOC компанії Flexjet отримав дозвіл на операції в США

Оператор приватної авіації Flexjet отримав регуляторне схвалення для свого підрозділу в Дубліні на виконання комерційних рейсів до США та всередині країни, розширюючи присутність Ірландії у прибутковому сегменті бізнес-джетів. Наявність ірландського сертифіката авіаційного оператора (AOC) вже дозволяла Flexjet обслуговувати напрямки в ЄС без проблем з каботажем; нове схвалення від Міністерства транспорту США усуває останню перешкоду для повноцінних трансатлантичних рейсів у форматі point-to-point під одним корпоративним брендом. Тепер компанія може відправляти ірландські літаки безпосередньо до американських міст, спрощуючи перевірки відповідності та планування екіпажу. Для команд, що займаються глобальною мобільністю, це означає додатковий варіант чартерних рейсів для переміщення керівників між технологічними кластерами, такими як Silicon Docks у Дубліні та східне узбережжя США. Flexjet планує базувати додаткові літаки Challenger 3500 та Gulfstream G650 у Шенноні та Белфасті, щоб забезпечити гнучкість позиціонування та задовольнити зростаючий попит з боку американських корпорацій з ірландськими філіями. Аналітики відзначають, що корпоративна податкова система Ірландії та членство в спільній авіаційній зоні ЄС зробили країну привабливим майданчиком для операторів бізнес-джетів. Авторизація Flexjet стала логічним продовженням подібних кроків NetJets Europe та VistaJet, що свідчить про поступовий відхід преміального чартерного трафіку від Великої Британії після її виходу з єдиного ринку. Екологічні організації критикують розширення, наголошуючи на впливі приватної авіації на клімат. Flexjet відповідає, що його європейський флот використовує суміші стійкого авіаційного палива там, де це можливо, та бере участь у схемах компенсації викидів, сертифікованих за програмою CORSIA. Чи задовольнить це політиків — покаже час, але для планувальників мобільності головний висновок — ширший вибір преміальних нерегулярних перевезень для термінових завдань.