
プライベート航空運航会社のフレックスジェットは、ダブリン拠点の子会社に対し、米国内および米国への商業便運航の規制承認を取得しました。これにより、アイルランドのビジネスジェット市場での存在感が一層強化されます。アイルランドの航空運航証明書(AOC)を保有することで、フレックスジェットはすでにEU内の目的地への運航において国内線規制の問題を回避していましたが、米国運輸省からの新たな承認により、同一企業グループ内での大西洋横断のポイント・ツー・ポイント便運航の最後の障壁が取り除かれました。これにより、アイルランド登録機を直接米国の都市へ派遣できるようになり、コンプライアンスチェックや乗務員のスケジューリングが簡素化されます。
グローバルモビリティチームにとっては、ダブリンのシリコンドックスと米国東海岸のテッククラスター間での役員移動において、チャーター便の選択肢が増えることを意味します。フレックスジェットは、シャノンとベルファストにチャレンジャー3500およびガルフストリームG650を追加配備し、ポジショニングの柔軟性を高めるとともに、アイルランドに子会社を持つ米国多国籍企業からの未充足需要を取り込む計画です。
アナリストは、アイルランドの法人税制度とEU共通航空圏の加盟が、ビジネスジェット運航者にとって魅力的な拠点となっていると指摘しています。フレックスジェットの今回の承認は、ネットジェッツ・ヨーロッパやビスタジェットの動きに続くものであり、英国の単一市場離脱を受けて高級チャーター需要が徐々に英国から離れていることを示唆しています。
一方で、環境保護団体はプライベート航空の気候影響を理由に拡大を批判しています。フレックスジェットは、欧州の機材で持続可能な航空燃料の使用やCORSIA認証のオフセットプログラムへの参加を進めていると反論しています。政策決定者がこれをどう評価するかは今後の課題ですが、モビリティプランナーにとっては、時間厳守の重要任務に対応するための高級かつ非定期便の選択肢が広がったことが即効性のある成果と言えるでしょう。
グローバルモビリティチームにとっては、ダブリンのシリコンドックスと米国東海岸のテッククラスター間での役員移動において、チャーター便の選択肢が増えることを意味します。フレックスジェットは、シャノンとベルファストにチャレンジャー3500およびガルフストリームG650を追加配備し、ポジショニングの柔軟性を高めるとともに、アイルランドに子会社を持つ米国多国籍企業からの未充足需要を取り込む計画です。
アナリストは、アイルランドの法人税制度とEU共通航空圏の加盟が、ビジネスジェット運航者にとって魅力的な拠点となっていると指摘しています。フレックスジェットの今回の承認は、ネットジェッツ・ヨーロッパやビスタジェットの動きに続くものであり、英国の単一市場離脱を受けて高級チャーター需要が徐々に英国から離れていることを示唆しています。
一方で、環境保護団体はプライベート航空の気候影響を理由に拡大を批判しています。フレックスジェットは、欧州の機材で持続可能な航空燃料の使用やCORSIA認証のオフセットプログラムへの参加を進めていると反論しています。政策決定者がこれをどう評価するかは今後の課題ですが、モビリティプランナーにとっては、時間厳守の重要任務に対応するための高級かつ非定期便の選択肢が広がったことが即効性のある成果と言えるでしょう。
出典: Travel Extra