Private-aviationbedrijf Flexjet heeft goedkeuring gekregen om commerciële vluchten uit te voeren vanuit zijn in Dublin gevestigde tak naar en binnen de Verenigde Staten, waarmee de aanwezigheid van Ierland in de lucratieve businessjetmarkt wordt uitgebreid. Met een Iers Air Operator Certificate (AOC) kon Flexjet al bestemmingen binnen de EU bedienen zonder problemen met cabotage; de nieuwe toestemming van het Amerikaanse ministerie van Transport haalt de laatste belemmering weg voor volledig trans-Atlantische punt-tot-puntdiensten onder dezelfde bedrijfsstructuur. Het bedrijf kan nu rechtstreeks met Iers geregistreerde vliegtuigen naar Amerikaanse steden vliegen, wat de naleving van regels en planning van bemanningen vereenvoudigt. Voor internationale mobiliteitsteams betekent dit een extra charteroptie bij het verplaatsen van executives tussen technologische hubs zoals Dublin’s Silicon Docks en de oostkust van Amerika. Flexjet is van plan extra Challenger 3500- en Gulfstream G650-jets te baseren in Shannon en Belfast om meer flexibiliteit te bieden en in te spelen op de onvervulde vraag van Amerikaanse multinationals met Ierse dochterondernemingen. Analisten wijzen erop dat het Ierse belastingklimaat en het lidmaatschap van de EU-luchtvaartgemeenschap Ierland aantrekkelijk maken voor businessjetoperators. De goedkeuring voor Flexjet volgt op soortgelijke stappen van NetJets Europe en VistaJet, wat wijst op een geleidelijke verschuiving van high-end charterverkeer weg van het VK na de Brexit. Milieugroepen bekritiseren de uitbreiding vanwege de klimaatimpact van privévluchten. Flexjet benadrukt dat hun Europese vloot waar mogelijk gebruikmaakt van duurzame vliegtuigbrandstof en deelneemt aan compensatieprogramma’s gecertificeerd onder CORSIA. Of dit beleidsmakers zal overtuigen, valt nog te bezien, maar voor mobiliteitsplanners betekent het vooral een breder aanbod van premium, niet-gescheduleerde vluchten voor tijdkritische opdrachten.
Bron: Travel Extra
