
Подорожні, які проходили через аеропорт Варшава-Шопен 25 червня, прокинулися через незвично велику кількість ранкових скасувань рейсів, оскільки авіакомпанії готувалися до тижня накладних трудових конфліктів по всій Європі. Дані в реальному часі від AirHelp показали щонайменше шість скасованих вильотів до 08:00 — серед них LOT LO387 до Берліна та LO794 з Риги, а також скасування рейсів Lufthansa і TAP. Хоча польські профспілки не оголошували страйк, авіакомпанії заздалегідь скоротили розклади, щоб звільнити літаки та екіпажі напередодні загальнонаціонального страйку наземного персоналу в Італії 26 червня, уповільнення роботи авіадиспетчерів у Іспанії та поетапних страйків бортпровідників Ryanair.
Цей ланцюговий ефект вдарив по найбільшому хабу Польщі на початку літнього сезону: кількість стикувальних рейсів зменшилася, пункти перенесення бронювань працюють інтенсивніше, а пасажирів преміум-класу закликають планувати пересадки з запасом у чотири години. Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, обов’язок піклування діє незалежно від того, хто страйкує; однак грошова компенсація залежить від того, чи є порушення в зоні відповідальності авіакомпанії — різницю, яку часто неправильно розуміють пасажири.
Аналітики галузі відзначають, що скасування LOT переважно стосуються літаків, взятих у лізинг з екіпажем, та коротких рейсів, які можна об’єднати з пізнішими, що мінімізує порушення норм робочого часу екіпажу у разі розширення італійського страйку. Менеджерам корпоративних поїздок радять перевірити критично важливі маршрути, заброньовані з 25 по 30 червня, віддаючи перевагу залізничним або автомобільним варіантам у межах Шенгену, де це можливо. HR-відділам слід нагадати працівникам, які переїжджають, що позови за регламентом EU261 потрібно подавати протягом трьох років; посадкові талони та листи про скасування рейсів слід зберігати як докази.
Декілька провайдерів послуг з релокації відкрили тимчасові інформаційні пункти в залі прильоту WAW, щоб допомогти пасажирам з-за меж ЄС у процедурах повернення коштів або отримання ваучерів на проживання. У перспективі очікуються подальші коригування в регіональних аеропортах Польщі, таких як Краків і Гданськ, які сильно залежать від Ryanair і Wizz Air — обидві компанії підпадають під страйки бортпровідників, описані в цьогорічному путівнику Traveller’s Today.
Компаніям із критичними ланцюгами постачання just-in-time варто розглянути можливість перевезення термінових вантажів з вантажних відсіків літаків на спеціалізовані автоперевезення до стабілізації ситуації на початку липня. Тим часом оператор аеропорту Варшава відкрив резервний зал із безкоштовними напоями для пасажирів із затримками та додав англомовні вказівники, що пояснюють права за регламентом EU261 — невеликі полегшення в обіцяно напруженому тижні для європейської авіації.
Цей ланцюговий ефект вдарив по найбільшому хабу Польщі на початку літнього сезону: кількість стикувальних рейсів зменшилася, пункти перенесення бронювань працюють інтенсивніше, а пасажирів преміум-класу закликають планувати пересадки з запасом у чотири години. Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, обов’язок піклування діє незалежно від того, хто страйкує; однак грошова компенсація залежить від того, чи є порушення в зоні відповідальності авіакомпанії — різницю, яку часто неправильно розуміють пасажири.
Аналітики галузі відзначають, що скасування LOT переважно стосуються літаків, взятих у лізинг з екіпажем, та коротких рейсів, які можна об’єднати з пізнішими, що мінімізує порушення норм робочого часу екіпажу у разі розширення італійського страйку. Менеджерам корпоративних поїздок радять перевірити критично важливі маршрути, заброньовані з 25 по 30 червня, віддаючи перевагу залізничним або автомобільним варіантам у межах Шенгену, де це можливо. HR-відділам слід нагадати працівникам, які переїжджають, що позови за регламентом EU261 потрібно подавати протягом трьох років; посадкові талони та листи про скасування рейсів слід зберігати як докази.
Декілька провайдерів послуг з релокації відкрили тимчасові інформаційні пункти в залі прильоту WAW, щоб допомогти пасажирам з-за меж ЄС у процедурах повернення коштів або отримання ваучерів на проживання. У перспективі очікуються подальші коригування в регіональних аеропортах Польщі, таких як Краків і Гданськ, які сильно залежать від Ryanair і Wizz Air — обидві компанії підпадають під страйки бортпровідників, описані в цьогорічному путівнику Traveller’s Today.
Компаніям із критичними ланцюгами постачання just-in-time варто розглянути можливість перевезення термінових вантажів з вантажних відсіків літаків на спеціалізовані автоперевезення до стабілізації ситуації на початку липня. Тим часом оператор аеропорту Варшава відкрив резервний зал із безкоштовними напоями для пасажирів із затримками та додав англомовні вказівники, що пояснюють права за регламентом EU261 — невеликі полегшення в обіцяно напруженому тижні для європейської авіації.
Джерело: AirHelp / Traveller’s Today
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Польща.Більше від Польща
Переглянути всі
Польща та Україна домовилися скоротити 12-годинні черги автобусів на переході Медика–Шегині
Уряд запускає план дій на випадок спеки через прогнозовані 40 °C, що загрожують транспортному сполученню та роботі на кордоні