Італійські оператори аеропортів б’ють на сполох через нову систему в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES) саме на початку пікового літнього сезону подорожей. 26 червня 2026 року генеральний директор Aeroporti di Roma Марко Тронконе заявив агентству Teleborsa, що аеропорти Ф’юмічіно та Чіампіно можуть змушені призупинити біометричну реєстрацію в липні та серпні, якщо пасажиропотік перевищить пропускну здатність. З моменту повного запуску EES 10 квітня всі пасажири з країн, що не входять до ЄС, повинні надавати відбитки пальців та знімок обличчя при першому перетині зовнішнього кордону Шенгену. В аеропорту Ф’юмічіно встановлено понад 200 кіосків самообслуговування, проте оператори скаржаться на часті збої, через які навіть попередньо зареєстровані пасажири змушені проходити процедуру заново. Галузева організація IATA попереджає, що час очікування в найзавантаженіші дні може сягати шести годин, що вже призвело до пропуску рейсів десятками пасажирів Ryanair у Греції на початку місяця. Брюссель наполягає, що правила гнучкі: держави-члени можуть призупиняти біометричний збір у «виняткових обставинах», якщо черги стають некерованими. Однак італійські чиновники вважають ці вказівки надто розмитими і побоюються юридичних наслідків у разі одностороннього відключення системи. Міністерство внутрішніх справ готує тимчасовий указ, який дозволить обмежені призупинення, якщо час очікування в реальному часі перевищуватиме 90 хвилин. Для бізнес-мандрівників це має реальні наслідки. Відвідувачам з країн поза ЄС, включно з громадянами Великої Британії, радять планувати більше часу на проходження контролю, за можливості користуватися додатком Travel to Europe для попередньої реєстрації та проводити зустрічі поза аеропортом у день прибуття, щоб компенсувати затримки. Міжнародні компанії, які направляють співробітників через Рим і Мілан, радять додавати буферні дні до маршрутів або обирати стикування через Цюріх, Мадрид чи Відень, де пропускна здатність працює краще. У перспективі оператори хочуть запровадити загальноєвропейську «кнопку паузи», яку аеропорти могли б активувати спільно з агентствами ЄС. Без цього італійські хаби попереджають, що можуть бути змушені локально відключати EES — що загрожує роздробленням політики Шенгенського кордону та створенням «пазлових» правил на літо по всій Європі.
Джерело: Teleborsa
