Włoscy operatorzy lotnisk biją na alarm w związku z nowym systemem wjazdu/wyjazdu (EES) Unii Europejskiej, tuż przed rozpoczęciem szczytu sezonu letnich podróży. 26 czerwca 2026 roku Marco Troncone, dyrektor generalny Aeroporti di Roma, poinformował agencję Teleborsa, że lotniska Fiumicino i Ciampino mogą być zmuszone do zawieszenia rejestracji biometrycznej w lipcu i sierpniu, jeśli liczba pasażerów przekroczy możliwości przetwarzania danych. Od 10 kwietnia, kiedy EES stał się w pełni operacyjny, wszyscy podróżni spoza UE muszą przy pierwszym przekroczeniu zewnętrznej granicy Schengen podać odciski palców oraz zdjęcie twarzy. Na samym Fiumicino zainstalowano ponad 200 samoobsługowych kiosków, jednak operatorzy zgłaszają częste awarie, które zmuszają nawet pasażerów z wcześniejszą rejestracją do powtarzania całej procedury. Organizacja branżowa IATA ostrzega, że czas oczekiwania w najgorętsze dni może się wydłużyć do sześciu godzin, co przypomina sytuacje z Grecji z początku miesiąca, gdy dziesiątki pasażerów Ryanaira spóźniły się na loty. Bruksela zapewnia, że przepisy są elastyczne: państwa członkowskie mogą zawiesić rejestrację biometryczną w „wyjątkowych okolicznościach”, jeśli kolejki staną się nie do opanowania. Jednak włoskie władze uważają, że te wytyczne są zbyt niejasne i narażają je na konsekwencje prawne w przypadku jednostronnego wyłączenia systemu. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przygotowuje więc dekret awaryjny, który pozwoli na ograniczone zawieszenia, gdy czas oczekiwania na bieżąco przekroczy 90 minut. Dla podróżujących służbowo oznacza to realne utrudnienia. Goście spoza UE, w tym obywatele Wielkiej Brytanii, powinni liczyć się z dłuższym czasem odprawy imigracyjnej, korzystać z opcjonalnej aplikacji Travel to Europe do wcześniejszej rejestracji, jeśli jest dostępna, oraz planować spotkania poza lotniskiem w dniu przylotu, aby zminimalizować skutki opóźnień. Międzynarodowe korporacje, które kierują pracowników przez Rzym i Mediolan, zalecają dodanie dodatkowych dni buforowych do planów podróży lub wybór połączeń przez Zurych, Madryt czy Wiedeń, gdzie obsługa przebiega sprawniej. Patrząc w przyszłość, operatorzy postulują wprowadzenie europejskiego „przycisku pauzy”, który lotniska mogłyby aktywować wspólnie z agencjami UE. Bez takiego rozwiązania włoskie porty lotnicze ostrzegają, że mogą być zmuszone do lokalnego obejścia systemu EES – co mogłoby doprowadzić do rozbicia polityki granicznej Schengen i wprowadzenia latem różnorodnych, niespójnych zasad w całej Europie.
Źródło: Teleborsa
