Аеропорти Риму попереджають про дворічні затори на кордонах через перше літнє випробування системи в’їзду/виїзду ЄС

Найжвавіший авіаційний хаб Італії готується до найскладнішого операційного літа за останнє десятиліття. В інтерв’ю, опублікованому 27 червня 2026 року, Aeroporti di Roma – оператор аеропортів Ф’юмічіно та Чіампіно – підтвердив, що може звернутися до Міністерства внутрішніх справ з проханням тимчасово послабити деякі біометричні перевірки, передбачені новою системою в’їзду/виїзду ЄС (EES). За моделлю оператора, первинна реєстрація мандрівників з країн, що не входять до ЄС, у базі даних EES збільшує час кожної прикордонної операції з 20–30 секунд до двох хвилин, що спричиняє черги під час пікових хвиль прибуття. Система EES замінює ручне штампування паспортів цифровим файлом із чотирма відбитками пальців, зображенням обличчя та даними паспорта мандрівника. Хоча вона покликана посилити безпеку зовнішніх кордонів і автоматично виявляти порушників термінів перебування, система змушує кожного відвідувача з третіх країн проходити початковий біометричний захват – процес, який аеропорти можуть прискорити лише за рахунок додаткового персоналу та обладнання. Перший справжній тест на міцність починається зараз: Італія очікує, що кількість туристів перевищить рівень 2019 року на 7 %, а щоденна кількість прибуттів з країн, що не входять до ЄС, у Ф’юмічіно в середині серпня перевищить 42 000. Керівництво аеропорту побоюється, що без гнучкості – наприклад, розділення повторних відвідувачів і новачків або дозволу відкривати ручні перевірки, коли черги перевищують 45 хвилин – термінал може зіткнутися з «організаційним колапсом», зривами стикувань рейсів і пропущеними відправленнями круїзів. Для міжнародних роботодавців і менеджерів з подорожей попередження зрозуміле. Бізнес-мандрівникам із жорстким графіком радять закладати додатковий час на пересадки, а компаніям, які організовують групові поїздки до Італії цього літа, рекомендують заздалегідь реєструвати співробітників у програмах довірених мандрівників. Авіакомпанії почали надсилати пасажирам SMS із проханням приходити до виходу на посадку з уже заповненими цифровими формами та готуватися до поетапної посадки через затримки на попередніх етапах. Хоча Рим подає найгучніший сигнал тривоги, галузева організація ACI Europe повідомляє про схожі проблеми в аеропортах Мілана Мальпенса, Парижа Шарль де Голль і Лісабона. Представники ЄС та Італії наполягають, що система стабілізується протягом «12–18 місяців», але визнають, що пік сезону 2026 року стане найскладнішим етапом переходу.