Італія створює південноєвропейську коаліцію для тиску на Брюссель з метою гнучкого впровадження Європейської енергетичної системи (EES)

За кілька годин після того, як італійське міністерство транспорту забило на сполох через літні затори, воно організувало віртуальний круглий стіл із колегами з Португалії, Греції, Німеччини та Франції. Дзвінок 27 червня 2026 року призвів до створення, як описали чиновники, «прагматичної коаліції», яка має намір лобіювати Європейську комісію заради надання *оперативних гнучкостей* у системі в’їзду/виїзду, таких як тимчасові винятки під час пікових потоків і спільний пул мобільних біометричних кіосків. Італія аргументує це тим, що середземноморські хаби — які вже стикаються з рекордним туристичним трафіком — зазнають більш різких стрибків обсягів, ніж північні аеропорти, і тому потребують свободи дій для пропуску пасажирів, перш ніж черги розтягнуться у зони авіаційної безпеки. Лісабон, Афіни та Барселона підтримують цю позицію; Париж і Берлін, хоч і менш уразливі, бачать користь у гармонізованому протоколі дій на випадок надзвичайних ситуацій, щоб уникнути перекладання відповідальності, якщо затримки поширяться мережею. Група подасть спільний документ перед Радою з питань юстиції та внутрішніх справ у липні. Пропозиції включають дозвіл державам-членам відкладати повний збір відбитків пальців для мандрівників, які погоджуються на завершення процедури протягом 24 годин, а також створення фінансованої ЄС оперативної групи, яку можна буде залучати — подібно до команд Frontex RABIT — коли час очікування перевищує узгоджені межі. Для менеджерів глобальної мобільності це важлива новина: вона сигналізує, що правила подорожей Шенгеном цього літа можуть стати фрагментарними, і мандрівників оброблятимуть за трохи різними режимами залежно від місця прибуття. Роботодавцям, які переміщують працівників або організовують ротаційні завдання в Південній Європі, слід щодня стежити за повідомленнями аеропортів і інформувати мандрівників про можливі позапланові зміни процедур на вході. Хоча Комісія поки не коментувала ситуацію, кілька чиновників приватно визнають, що «поетапне впровадження» може бути неминучим, щоб не допустити зупинки туризму — сектору, що становить 13 % ВВП Італії — у критичний період липня–серпня.