Lotniska w Rzymie ostrzegają przed dwuletnimi zatorami na granicach w związku z pierwszym letnim testem systemu wjazdu/wyjazdu UE

Największy włoski port lotniczy przygotowuje się na najtrudniejsze lato operacyjne od dekady. W wywiadzie opublikowanym 27 czerwca 2026 roku Aeroporti di Roma – operator lotnisk Fiumicino i Ciampino – potwierdził, że może zwrócić się do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych o tymczasowe złagodzenie niektórych kontroli biometrycznych wymaganych przez nowy unijny System Wjazdu/Wyjazdu (EES).

Modelowanie operatora pokazuje, że pierwsza rejestracja podróżnych spoza UE w bazie EES wydłuża każdą kontrolę graniczną z przeciętnych 20–30 sekund do nawet dwóch minut, co powoduje tworzenie się długich kolejek podczas szczytów przylotów. EES zastępuje tradycyjne stemplowanie paszportów cyfrowym plikiem zawierającym cztery odciski palców, zdjęcie twarzy oraz dane z paszportu podróżnego. System ma na celu wzmocnienie bezpieczeństwa granic zewnętrznych UE i automatyczne wykrywanie osób przekraczających dozwolony czas pobytu, jednak wymaga od każdego podróżnego spoza UE wykonania pierwszej rejestracji biometrycznej – procesu, który lotniska mogą przyspieszyć jedynie przez zwiększenie liczby personelu i sprzętu.



Pierwszy prawdziwy test systemu nadchodzi właśnie teraz: Włochy spodziewają się, że ruch turystyczny przekroczy poziom z 2019 roku o 7%, a dzienna liczba pasażerów spoza UE na Fiumicino ma sięgnąć ponad 42 000 w połowie sierpnia. Zarząd lotniska obawia się, że bez elastyczności – na przykład rozdzielenia powracających podróżnych od tych rejestrujących się po raz pierwszy lub umożliwienia otwarcia ręcznych linii kontroli, gdy kolejki przekroczą 45 minut – terminal może doświadczyć „organizacyjnego chaosu”, opóźnień w przesiadkach i odwołanych rejsów wycieczkowych.

Dla międzynarodowych pracodawców i menedżerów podróży to jasne ostrzeżenie. Podróżujący służbowo, którzy mają napięty harmonogram, powinni uwzględnić dodatkowy czas na przesiadki, a firmy organizujące grupowe wyjazdy do Włoch w tym sezonie są zachęcane do wcześniejszej rejestracji pracowników w programach zaufanych podróżnych, jeśli to możliwe. Linie lotnicze zaczęły wysyłać pasażerom SMS-y z prośbą o przybycie do bramki z wypełnionymi formularzami cyfrowymi oraz przygotowanie się na etapowe wejście na pokład, aby zrekompensować opóźnienia na wcześniejszych etapach kontroli.

Choć to Rzym bije na alarm najgłośniej, organizacja branżowa ACI Europe informuje, że podobne problemy pojawiają się także na lotniskach w Mediolanie Malpensa, Paryżu CDG i Lizbonie. Przedstawiciele UE i Włoch zapewniają, że system ustabilizuje się w ciągu 12–18 miesięcy, ale przyznają, że sezon szczytowy 2026 będzie najtrudniejszym etapem przejściowym.