Канада, Великобританія та партнери з Азіатсько-Тихоокеанського регіону координують дії з Італією щодо резервів у розкладі рейсів через затримки EES

Окремий звіт Travel and Tour World від 27 червня 2026 року повідомляє, що авіакомпанії та органи цивільної авіації Канади, Великої Британії, Австралії, Нової Зеландії, Індії та Туреччини відкрили прямі канали зв’язку з операційним центром аеропорту Рим Ф’юмічіно для координації затримок, спричинених Європейською системою в’їзду/виїзду (EES). За цією схемою далекомагістральні перевізники заздалегідь інформуватимуть Рим про рейси з великою кількістю пасажирів, які вперше відвідують Шенгенську зону, щоб там могли відкрити додаткові ручні пункти контролю. В обмін італійські власті надаватимуть у режимі реального часу дані про черги, які авіакомпанії-партнери зможуть передавати пасажирам перед посадкою. Канадське транспортне агентство підтвердило, що радить перевізникам додавати 20-хвилинні буфери у розкладі на маршрутах Торонто (YYZ)–Рим (FCO) та Монреаль (YUL)–Рим (FCO) до 30 вересня. Ця координація підкреслює позатериторіальний вплив EES: затори в європейському хабі можуть порушити глобальні розклади авіакомпаній, вантажні перевезення та графіки роботи екіпажів за тисячі кілометрів. Корпоративним відділам з організації поїздок варто стежити за поступовими змінами розкладу, які можуть зруйнувати плани на зустрічі в той самий день або стикувальні маршрути. Представники італійського МЗС зазначають, що ця модель обміну інформацією може стати зразком для інших шенгенських аеропортів у разі погіршення затримок, фактично інтернаціоналізуючи інструмент, який спочатку задумувався як європейський механізм управління кордонами.