Потік європейських авіакомпаній, що повертаються до Тель-Авіва, перетворюється на стабільний рух. 2 липня німецький лоукостер Condor оголосив про щоденні рейси Франкфурт–Тель-Авів, які почнуться з 2 серпня, приєднавшись до Austrian Airlines, Lufthansa, Eurowings та SWISS, які в останні тижні відновили або розширили свої послуги після послаблення обмежень безпеки. Для австрійських бізнес-мандрівників це важливий крок: Austrian Airlines тихо збільшила кількість рейсів Відень–Тель-Авів до трьох на день у середині червня, а вихід Condor створює конкуренцію за тарифи та пропускну здатність на рейсах до Ізраїлю напередодні осіннього сезону конференцій. Lufthansa вже виконує два рейси на день з Франкфурта, а Eurowings додасть до трьох рейсів на тиждень з Дюссельдорфа до середини липня. Ізраїль залишається третім за обсягом неєвропейським ринком експорту Австрії на Близькому Сході; делегації в галузі ІКТ, медичних технологій та агротехнологій змушені були користуватися маршрутами з кількома пересадками через Афіни або Ларнаку з жовтня минулого року через конфлікти. Прямі рейси скорочують час у дорозі до шести годин і дозволяють уникнути кількох перевірок безпеки — важливий фактор з огляду на нові біометричні вимоги ЄС для в’їзду та виїзду. Condor виконуватиме рейси на Airbus A320 з повним сервісом у салоні, позиціонуючи маршрут як зручний як для візитів до родичів, так і для ділових поїздок. Менеджерам з організації подорожей варто оновити оцінки ризиків: хоча Міністерство закордонних справ Австрії досі відносить частини Ізраїлю до рівня ризику 3, страхові компанії тепер розглядають аеропорт Тель-Авів Бен-Гуріон як «умовний» напрямок, а не «виключений». Пасажирам з австрійськими посвідками на проживання слід мати при собі підтвердження подальшої роботи або навчання, оскільки ізраїльські прикордонники можуть проводити додаткові опитування в рамках системи профілювання, особливо для тих, хто нещодавно відвідував певні країни Близького Сходу.
