Аеропорти та авіакомпанії закликають ЄС тимчасово призупинити біометричний контроль через зростання черг

Авіаційні організації Європи — ACI Europe, Airlines for Europe та IATA — звернулися до голови Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн із попередженням, що нова система в’їзду/виїзду Шенгену (EES) вже спричиняє черги на кордонах тривалістю до п’яти годин і змушує рейси вилітати напівпорожніми. Організації закликають дозволити державам-членам вимикати систему під час пікових періодів у липні-серпні, коли персонал на кордонах не справляється з навантаженням. Цю позицію підтримала 1 липня 2026 року Всесвітня рада з туризму та подорожей, яка оцінює, що очікування понад три години може відлякати до 41 мільйона потенційних туристів і призвести до втрати €45 мільярдів витрат цього сезону. Хоча правила спрямовані на громадян поза межами ЄС, затримки на виходах впливають і на рейси Шенгенської зони через перенаправлення ресурсів наземного обслуговування. Для Австрії — де аеропорт Відня очікує понад 320 тисяч пасажирів у перший вихідний святкового періоду — ця проблема особливо гостра. Хаб значно інвестував у кіоски самообслуговування та нові КТ-сканери, але ці покращення втрачають сенс, якщо прибулі пасажири годинами стоять у чергах на паспортному контролі. Туроператори повідомляють про перші ознаки відтермінування бронювань серед довготривалих клієнтів, які побоюються збоїв на європейських аеропортах. Австрійським менеджерам з корпоративної мобільності радять щоденно відстежувати час очікування, який публікує Міністерство внутрішніх справ, і закладати більші часові резерви для пересадок, особливо для співробітників, що повертаються з робочих поїздок за межі ЄС. Якщо Комісія надасть запитану гнучкість, застосування заходів може відрізнятися між країнами: Відень може призупиняти систему у надзвичайно завантажені дні, а сусідні аеропорти — ні. У довгостроковій перспективі галузеві об’єднання закликають Комісію прискорити впровадження додатку «Подорож до Європи» для попередньої реєстрації та гарантувати мінімальні норми персоналу перед повним запуском EES у вересні. Бізнесам, які залежать від прогнозованої зміни екіпажів і ділових поїздок, варто співпрацювати з галузевими асоціаціями, щоб захистити інтереси Австрії в цих переговорах.