Італійська асоціація мерів ANCI закликає до «надзвичайних заходів» для розв’язання проблем із заторами на кордонах у пунктах пропуску на суші та в аеропортах

У рідкісному втручанні у питання управління кордонами президент Національної асоціації італійських муніципалітетів (ANCI) Гаетано Манфреді звернувся до міністра закордонних справ Антоніо Таяні та міністра внутрішніх справ Маттео П’янтедозі з проханням вжити «термінових, надзвичайних заходів» для пом’якшення операційного впливу Системи в’їзду/виїзду. Лист, який побачило агентство Agenzia Nova, попереджає, що довгі черги в аеропортах і на сухопутних переходах поширюються на місцеві транспортні мережі та муніципальні служби. ANCI наголошує, що багато малих і середніх міст мають аеропорти, які є воротами для пасажирів: Бергамо, Тревізо, Піза та Бриндізі в липні обслуговують більше пасажирів, ніж мають мешканців. Якщо автобуси, таксі та міські автобуси змушені стояти в очікуванні, поки туристи проходять біометричний контроль, зростає затор і забруднення, а місцеві плани мобільності руйнуються. Тому асоціація просить Рим дозволити тимчасове збільшення штату прикордонної поліції, продовжити години роботи смуг електронного контролю для громадян ЄС, щоб звільнити ручні кабіни, а також лобіювати в Брюсселі гнучкість до кінця пікового сезону. Це звернення відображає зростаюче невдоволення місцевих органів влади, які не були безпосередньо залучені до впровадження EES, але змушені управляти наслідками. Мери побоюються репутаційних втрат на піку передподій Всесвітнього ювілею, які вже збирають рекордні натовпи в Римі та Ассізі. Туризм приносить понад 95 мільярдів євро до муніципальних бюджетів; навіть невелике зниження задоволеності відвідувачів може вплинути на податкові надходження та зайнятість наступного року. У той час як Міністерство внутрішніх справ заявляє, що «моніторить ситуацію», профспілки прикордонників стверджують, що без структурного плану найму проблема просто знову виникне на Різдво. ANCI пропонує створити оперативну «кордонну групу швидкого реагування» за зразком тієї, що діяла під час Олімпіади 2026 року в Мілані-Кортіні, з розподілом витрат між державою, регіонами та концесіонерами аеропортів. Для бізнесу послання зрозуміле: враховуйте порушення муніципального транспорту у логістиці останньої милі, інформуйте емігрантів про альтернативні залізничні маршрути з прикордонних міст, таких як Вентіміля та Тарвізіо, і заохочуйте клієнтів заздалегідь бронювати таксі або послуги NCC, щоб уникнути підвищення цін через затримки.