在边境管理领域罕见的干预中，意大利全国市政协会（ANCI）主席盖塔诺·曼弗雷迪致信外交部长安东尼奥·塔亚尼和内政部长马泰奥·皮安特多西，呼吁采取“紧急、非常措施”以缓解入境/出境系统（EES）对运营的影响。据Agenzia Nova获得的信件显示，机场和陆地边境的长队已波及当地交通网络和市政服务。ANCI指出，许多中小城市拥有门户机场：贝加莫、特雷维索、比萨和布林迪西在七月的旅客数量均超过当地居民数。如果旅游大巴、出租车和城市公交在游客进行生物识别检查时被迫等待，拥堵和污染将激增，地方出行计划将陷入瘫痪。
因此，该协会请求罗马当局批准临时增加边境警察人手，延长欧盟公民电子通道的开放时间以释放人工通道，并向布鲁塞尔游说，争取在旅游高峰期结束前获得灵活政策。此呼吁反映出地方政府日益增长的挫败感——他们虽未直接参与EES的推行，却必须应对其带来的后果。市长们担忧，在普世禧年预热活动正吸引创纪录人流涌入罗马和阿西西之际，声誉将受损。旅游业为市政预算贡献超过950亿欧元，游客满意度的哪怕一点下降，都可能影响明年的税收和就业。
![意大利市长协会ANCI呼吁采取“非常措施”缓解陆地和空中边境的欧洲电子系统（EES）拥堵问题]()
对于希望在这一高压时期减少意大利边境麻烦的旅客，VisaHQ提供了实用的帮助。其专门的意大利页面（https://www.visahq.com/italy/）汇集了最新的签证、生物识别和申根入境指南，帮助游客正确准备材料，避免因手续繁琐而加长排队时间，减轻地方服务压力。
尽管内政部表示正在“监控局势”，代表边境官员的工会则认为，若无结构性招聘计划，问题将在圣诞节再次出现。ANCI建议建立一支快速反应“边境工作组”，借鉴2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会的模式，由国家、各地区和机场运营方共同分担费用。对企业而言，信息明确：需将市政交通中断纳入最后一公里物流规划，告知外籍人士从边境城镇如文蒂米利亚和塔尔维西奥的替代火车路线，并鼓励客户提前预订出租车或NCC服务，以避免因延误引发的价格飙升。
因此，该协会请求罗马当局批准临时增加边境警察人手，延长欧盟公民电子通道的开放时间以释放人工通道，并向布鲁塞尔游说，争取在旅游高峰期结束前获得灵活政策。此呼吁反映出地方政府日益增长的挫败感——他们虽未直接参与EES的推行，却必须应对其带来的后果。市长们担忧，在普世禧年预热活动正吸引创纪录人流涌入罗马和阿西西之际，声誉将受损。旅游业为市政预算贡献超过950亿欧元，游客满意度的哪怕一点下降，都可能影响明年的税收和就业。
对于希望在这一高压时期减少意大利边境麻烦的旅客，VisaHQ提供了实用的帮助。其专门的意大利页面（https://www.visahq.com/italy/）汇集了最新的签证、生物识别和申根入境指南，帮助游客正确准备材料，避免因手续繁琐而加长排队时间，减轻地方服务压力。
尽管内政部表示正在“监控局势”，代表边境官员的工会则认为，若无结构性招聘计划，问题将在圣诞节再次出现。ANCI建议建立一支快速反应“边境工作组”，借鉴2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会的模式，由国家、各地区和机场运营方共同分担费用。对企业而言，信息明确：需将市政交通中断纳入最后一公里物流规划，告知外籍人士从边境城镇如文蒂米利亚和塔尔维西奥的替代火车路线，并鼓励客户提前预订出租车或NCC服务，以避免因延误引发的价格飙升。
