Air India, Akasa та IndiGo оголосили попередження по всій мережі через сильні дощі в Мумбаї та Делі

Сильна мусонна погода змусила найбільші авіакомпанії Індії попередити пасажирів про масштабні перебої у роботі системи в неділю, 5 липня. У дописі в X о 14:30 за індійським стандартним часом Air India закликала пасажирів, які подорожують до або з Мумбаї (BOM) та Делі (DEL), «перевірити статус рейсу перед виїздом до аеропорту», посилаючись на червоне попередження Індійського метеорологічного департаменту для Мумбаї та жовте для Національного столичного регіону. Конкуренти Akasa Air та бюджетна гігантська IndiGo підтримали це повідомлення, попереджаючи про можливі затримки, зміну виходів на посадку та перенаправлення рейсів. Попередження виявилося вчасним: Міжнародний аеропорт Індіри Ганді в Делі перенаправив щонайменше 15 рейсів — п’ять із них міжнародних — до Джайпуру та Лакхнау через пориви поперечних вітрів, що перевищували безпечні межі. Міжнародний аеропорт Чхатрапаті Шіваджі Махарадж у Мумбаї зафіксував затримки на землі в середньому по 40 хвилин через сильний дощ, що знизив видимість, а також через затоплення, яке уповільнило роботу на пероні. Авіакомпанії застосували «пільги через погоду», що дозволяють безкоштовно перенести бронювання протягом семи днів — важлива економія для корпоративних відділів, які керують багатогородськими маршрутами. Для команд мобільності ця ситуація підкреслює необхідність відстеження пасажирів у режимі реального часу під час мусонного сезону в Індії з червня по вересень. Співробітники, які прямують через ці два хаби, можуть пропустити подальші внутрішні рейси до виробничих центрів, таких як Пуне, Хайдарабад або Бангалор, що вплине на строки реалізації проєктів. Компаніям слід забезпечити цілодобову готовність місцевих постачальників житла та трансферів, а також інформувати експатріантів про можливі раптові зміни розкладу. У перспективі IMD прогнозує періодичні сильні дощі в Мумбаї до 9 липня та грози в Делі щонайменше до середини тижня. Очікується, що авіакомпанії збережуть знижені норми прибуття в години пік для зменшення скупчення пасажирів. Менеджерам з подорожей рекомендується радити пасажирам планувати довші пересадки та користуватися додатками авіакомпаній для отримання push-повідомлень замість сподівання на екрани інформаційних табло аеропортів, які оновлюються повільніше під час надзвичайних ситуацій. Цей випадок також привертає увагу до проєкту Регламенту цивільної авіації (обслуговування пасажирів), який очікується пізніше цього року і може запровадити обов’язкові попередження про перебої та мінімальні стандарти обслуговування під час затримок через погоду — розвиток подій, за яким варто стежити всім учасникам глобальної мобільності.