П’ятигодинні черги для пасажирів з країн, що не входять до ЄС, через нову систему контролю на бельгійських аеропортах

Німецькомовна газета GrenzEcho повідомила про довгі черги, що «простягаються на злітно-посадкову смугу» в кількох міжнародних аеропортах Бельгії в понеділок, коли цифрова система в’їзду/виїзду ЄС (EES) зазнала свого першого великого випробування під час свят. Пасажири, які прибували до Брюсселя та Шарлеруа з країн, що не входять до Шенгенської зони, чекали до п’яти годин, оскільки біометричні кіоски не справлялися з піковим навантаженням. Система EES, що працює повноцінно з квітня 2026 року, замінює ручне штампування паспортів на реєстрацію відбитків пальців і сканування обличчя для громадян третіх країн. Хоча аеропорт Брюсселя завершив більшість встановлення обладнання у травні, газета зазначає, що через затримки з програмним забезпеченням і нерівномірне кадрове забезпечення процедура реєстрації досі займає «значно більше часу, ніж очікувалося», особливо для тих, хто вперше прибуває. Бельгійська прикордонна поліція підтвердила, що відповідно до правил ЄС частину біометричної процедури можна призупиняти на шість годин, якщо черги стають некерованими, і що цей захід застосовувався двічі протягом вихідних. Перевізники скаржаться, що такий підхід зупинок і запусків лише додає невизначеності в розклади, змушуючи утримувати літаки, що вилітають, поки пасажири з пересадкою не пройдуть паспортний контроль. Для менеджерів корпоративної мобільності нова реальність очевидна: мандрівників з Великої Британії, США та більшості азійських ринків слід попереджати про затримки при першій реєстрації та радити завантажити додаток попередньої реєстрації ЄС, щойно він стане доступним. Тим часом компанії заохочують співробітників бронювати поїзди раніше або пізні вечірні рейси з Брюсселя, щоб зберегти час для пересадок. Федеральне міністерство внутрішніх справ Бельгії повідомляє, що додаткові електронні ворота будуть встановлені в аеропорту Брюсселя до середини серпня, а також буде протестовано пілотний проєкт «бізнес-смуги» для клієнтів з пріоритетним доступом. До того часу авіакомпаніям і пасажирам доведеться долати літні «дитячі хвороби» модернізації прикордонної системи Шенгенської зони.