
O jornal de língua alemã GrenzEcho relatou longas filas "se estendendo até a pista" em vários aeroportos internacionais da Bélgica na segunda-feira, durante o primeiro grande teste do Sistema Digital de Entrada/Saída (EES) da UE no período de férias. Passageiros chegando a Bruxelas e Charleroi vindos de países fora do espaço Schengen enfrentaram esperas de até cinco horas, enquanto os quiosques biométricos lutavam para lidar com o volume da alta temporada. O EES, totalmente operacional desde abril de 2026, substitui o carimbo manual no passaporte pelo registro de impressões digitais e reconhecimento facial para cidadãos de países terceiros. Embora o Aeroporto de Bruxelas tenha concluído a maior parte da instalação dos equipamentos em maio, o jornal destaca que atrasos no software e a distribuição desigual de pessoal fazem com que o processo de registro ainda leve “significativamente mais tempo do que o previsto”, especialmente para visitantes pela primeira vez. A polícia de fronteira belga confirmou que, segundo as regras da UE, partes do processo biométrico podem ser suspensas por janelas de até seis horas caso as filas se tornem incontroláveis, e que essa medida foi aplicada duas vezes durante o fim de semana. As companhias aéreas reclamam que essa abordagem intermitente só aumenta a incerteza na programação, obrigando-as a manter aeronaves no solo até que os passageiros em conexão passem pela imigração. Para os gestores de mobilidade corporativa, a nova realidade está clara: viajantes do Reino Unido, EUA e da maioria dos mercados asiáticos devem ser informados sobre possíveis atrasos no registro na primeira entrada e orientados a baixar o aplicativo de pré-registro da UE assim que estiver disponível. Enquanto isso, as empresas estão incentivando seus funcionários a reservar trens mais cedo ou voos no final da noite saindo de Bruxelas para garantir tempo de conexão. O ministério federal do interior da Bélgica informa que novos portões eletrônicos serão instalados no Aeroporto de Bruxelas até meados de agosto, e que um projeto-piloto de “faixa prioritária” será testado para clientes com passes prioritários. Até lá, companhias aéreas e passageiros terão que enfrentar um verão de desafios iniciais enquanto a área Schengen moderniza sua estrutura de fronteiras.
Fonte: GrenzEcho
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