Розпочато будівництво розширення аеропортів Ларнаки та Пафосу вартістю 170 мільйонів євро

Президент Нікос Христодулідес 7 липня заклав капсулу часу та фундаментний камінь для другої фази розвитку двох міжнародних аеропортів Кіпру. Під управлінням Hermes Airports за концесійною угодою BOT, аеропорти Ларнака (LCA) та Пафос (PFO) отримають додатково 25 000 м² термінальної площі, шість нових контактних виходів, оновлені зони паспортного контролю та 12 додаткових стоянок для літаків. Тривалість будівництва – три роки, вартість – 170 мільйонів євро, повністю профінансованих Hermes, а генеральним підрядником виступає спільне підприємство Bouygues Bâtiment International та Iacovou Brothers.

У Ларнаці південно-західний пірс буде подовжено до межі колишньої бази ВПС США, що створить прямий пішохідний маршрут до імміграційної служби та значно скоротить мінімальний час пересадки для спільної операції Cyprus Airways та Aegean. Бізнес-пасажири оцінять вісім електронних воріт для громадян ЄС/ЄЕЗ та Великої Британії, а також швидкі смуги для власників цифрового гаманця IATA One ID після отримання сертифікації довіри ЄС (очікується у 2027 році).



Пафос, який дедалі частіше використовують фармацевтичні, агротехнологічні та ігрові компанії з Лімасолу, збільшить пропускну здатність терміналу на 30 %. Новий бізнес-центр на мезоніні з 12 офісами та гібридними студіями для зустрічей вже орендує Regus. Керівник аеропорту Елені Калойіру зазначає, що оновлення відповідає стабільному зростанню пасажиропотоку: у 2025 році Пафос обслужив 4,2 мільйона пасажирів, перевищивши початкові проєктні показники. Додаткові кабіни паспортного контролю, що відповідають стандартам Шенгену, скоротять черги, які минулої Пасхи сягали понад 40 хвилин.

Фахівці з корпоративних релокацій відзначають, що проєкт посилює позиції Кіпру як регіональної бази. «Коли ми переводимо інженерів з Ізраїлю чи Саудівської Аравії, швидкий імміграційний контроль і надійні подальші сполучення знижують витрати на відсутність працівника», – коментує Оріан Леві з MoveOne Logistics.

Hermes прогнозує, що інвестиція створить 550 робочих місць у будівництві та додасть 92 мільйони євро до ВВП протягом періоду будівництва. Практичний графік: перші тимчасові зміни в зоні вильоту Ларнаки почнуться 15 липня; пасажирам рекомендують закладати додаткові 10 хвилин на проходження безпеки. Основні роботи на стороні аеродрому відбуватимуться вночі, але подовження південної паралельної руліжної доріжки може призвести до роботи з однією злітно-посадковою смугою у чотири вихідні цієї зими – авіакомпанії просять подавати заявки на слоти заздалегідь.