Le 7 juillet, le président Nikos Christodoulides a posé une capsule temporelle et la pierre angulaire de la phase II des deux aéroports internationaux de Chypre. Exploités par Hermes Airports dans le cadre d’une concession BOT, Larnaca (LCA) et Paphos (PFO) bénéficieront ensemble de 25 000 m² supplémentaires d’espace terminal, de six portes d’embarquement supplémentaires, de nouvelles zones de contrôle des passeports et de 12 places d’avions supplémentaires. Ce chantier de trois ans, d’un coût de 170 millions d’euros, est entièrement financé par Hermes, avec un groupement Bouygues Bâtiment International–Iacovou Brothers en tant qu’entrepreneur EPC. À Larnaca, la jetée sud-ouest sera prolongée jusqu’à l’ancienne limite de la SBA, créant un parcours piéton en ligne droite vers l’immigration et réduisant considérablement les temps de correspondance minimum pour l’opération de partage de codes entre Cyprus Airways et Aegean. Les voyageurs d’affaires apprécieront huit portiques électroniques dédiés aux ressortissants de l’UE/EEE et du Royaume-Uni, ainsi que des voies rapides pour les détenteurs du portefeuille numérique One ID de l’IATA, une fois la certification du cadre de confiance européen obtenue (prévue pour 2027).
![L'extension de 170 millions d'euros des aéroports de Larnaca et Paphos est lancée]()
Pour les visiteurs venant de pays nécessitant encore un visa pour entrer dans la République, la procédure ne sera plus synonyme de longues files d’attente. La plateforme en ligne VisaHQ guide les demandeurs à travers les dernières exigences, propose un service de vérification des documents et peut accélérer les soumissions afin que les dates de voyage coïncident parfaitement avec les améliorations à venir des aéroports.
Paphos, de plus en plus prisé par les entreprises pharmaceutiques, agro-technologiques et de jeux vidéo basées à Limassol, verra la capacité de son terminal augmenter de 30 %. Un nouveau centre d’affaires en mezzanine, comprenant 12 bureaux équipés et des studios pour réunions hybrides, a déjà été loué à Regus. La directrice de l’aéroport, Eleni Kaloyirou, explique que cette modernisation répond à un trafic soutenu: PFO a accueilli 4,2 millions de passagers en 2025, dépassant sa capacité initiale. Des guichets supplémentaires conformes aux normes Schengen permettront de réduire les files d’attente, qui dépassaient régulièrement 40 minutes lors de la dernière période de Pâques. Les spécialistes du déménagement d’entreprise soulignent que ce projet renforce l’attractivité de Chypre comme base régionale. « Lorsque nous transférons des ingénieurs d’Israël ou d’Arabie Saoudite, une immigration rapide et des correspondances fiables réduisent le coût des absences », note Orian Levy de MoveOne Logistics. Hermes prévoit que cet investissement créera 550 emplois dans la construction et ajoutera 92 millions d’euros au PIB pendant la durée des travaux. Calendrier pratique: les premières déviations temporaires dans le hall des départs de Larnaca débuteront le 15 juillet; les passagers sont invités à prévoir 10 minutes supplémentaires pour les contrôles de sécurité. La majeure partie des travaux côté piste se déroulera de nuit, mais l’extension de la voie de circulation parallèle sud pourrait entraîner une exploitation à piste unique sur quatre week-ends cet hiver – les compagnies aériennes ont été invitées à soumettre leurs demandes de créneaux au plus tôt.
Pour les visiteurs venant de pays nécessitant encore un visa pour entrer dans la République, la procédure ne sera plus synonyme de longues files d’attente. La plateforme en ligne VisaHQ guide les demandeurs à travers les dernières exigences, propose un service de vérification des documents et peut accélérer les soumissions afin que les dates de voyage coïncident parfaitement avec les améliorations à venir des aéroports.
Paphos, de plus en plus prisé par les entreprises pharmaceutiques, agro-technologiques et de jeux vidéo basées à Limassol, verra la capacité de son terminal augmenter de 30 %. Un nouveau centre d’affaires en mezzanine, comprenant 12 bureaux équipés et des studios pour réunions hybrides, a déjà été loué à Regus. La directrice de l’aéroport, Eleni Kaloyirou, explique que cette modernisation répond à un trafic soutenu: PFO a accueilli 4,2 millions de passagers en 2025, dépassant sa capacité initiale. Des guichets supplémentaires conformes aux normes Schengen permettront de réduire les files d’attente, qui dépassaient régulièrement 40 minutes lors de la dernière période de Pâques. Les spécialistes du déménagement d’entreprise soulignent que ce projet renforce l’attractivité de Chypre comme base régionale. « Lorsque nous transférons des ingénieurs d’Israël ou d’Arabie Saoudite, une immigration rapide et des correspondances fiables réduisent le coût des absences », note Orian Levy de MoveOne Logistics. Hermes prévoit que cet investissement créera 550 emplois dans la construction et ajoutera 92 millions d’euros au PIB pendant la durée des travaux. Calendrier pratique: les premières déviations temporaires dans le hall des départs de Larnaca débuteront le 15 juillet; les passagers sont invités à prévoir 10 minutes supplémentaires pour les contrôles de sécurité. La majeure partie des travaux côté piste se déroulera de nuit, mais l’extension de la voie de circulation parallèle sud pourrait entraîner une exploitation à piste unique sur quatre week-ends cet hiver – les compagnies aériennes ont été invitées à soumettre leurs demandes de créneaux au plus tôt.
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