Le 7 juillet, le président Nikos Christodoulides a posé une capsule temporelle et la pierre angulaire de la phase II des deux aéroports internationaux de Chypre. Exploités par Hermes Airports dans le cadre d’une concession BOT, Larnaca (LCA) et Paphos (PFO) bénéficieront ensemble de 25 000 m² supplémentaires d’espace terminal, de six portes d’embarquement supplémentaires, de nouvelles zones de contrôle des passeports et de 12 places de stationnement pour avions en plus. Le chantier, d’une durée de trois ans, est estimé à 170 millions d’euros, entièrement financé par Hermes, avec un groupement Bouygues Bâtiment International–Iacovou Brothers en tant qu’entrepreneur EPC.
À Larnaca, la jetée sud-ouest sera prolongée jusqu’à l’ancienne limite de la SBA, créant un parcours piéton en ligne droite vers l’immigration et réduisant considérablement les temps de correspondance minimum pour l’opération de partage de codes entre Cyprus Airways et Aegean. Les voyageurs d’affaires apprécieront huit portiques électroniques dédiés aux ressortissants de l’UE/EEE et du Royaume-Uni, ainsi que des voies rapides pour les détenteurs du portefeuille numérique One ID de l’IATA, une fois la certification du cadre de confiance européen obtenue (prévue pour 2027).
![L'extension de 170 millions d'euros des aéroports de Larnaca et Paphos est lancée]()
Paphos, de plus en plus prisé par les entreprises pharmaceutiques, agri-tech et de jeux vidéo basées à Limassol, verra sa capacité terminale augmenter de 30 %. Un nouveau Business Centre en mezzanine, comprenant 12 bureaux équipés et des studios pour réunions hybrides, a déjà été pré-loué à Regus. La directrice de l’aéroport, Eleni Kaloyirou, souligne que cette modernisation répond à une fréquentation soutenue: PFO a accueilli 4,2 millions de passagers en 2025, dépassant sa capacité initiale. De nouveaux guichets conformes à l’espace Schengen permettront de réduire les files d’attente, qui dépassaient régulièrement 40 minutes lors de la dernière période de Pâques.
Les spécialistes du déménagement d’entreprise estiment que ce projet renforce l’attractivité de Chypre comme base régionale. « Lorsque nous transférons des ingénieurs d’Israël ou d’Arabie Saoudite, une immigration rapide et des correspondances fiables réduisent le coût de l’absence », explique Orian Levy de MoveOne Logistics. Hermes prévoit que cet investissement créera 550 emplois dans la construction et ajoutera 92 millions d’euros au PIB pendant la période des travaux.
Calendrier pratique: les premières déviations temporaires dans le hall des départs de Larnaca débuteront le 15 juillet; les passagers sont invités à prévoir 10 minutes supplémentaires pour les contrôles de sécurité. La majeure partie des travaux côté piste se déroulera de nuit, mais l’extension de la voie de circulation parallèle sud pourrait entraîner une exploitation sur une seule piste durant quatre week-ends cet hiver – les compagnies aériennes ont été invitées à soumettre leurs demandes de créneaux au plus tôt.
À Larnaca, la jetée sud-ouest sera prolongée jusqu’à l’ancienne limite de la SBA, créant un parcours piéton en ligne droite vers l’immigration et réduisant considérablement les temps de correspondance minimum pour l’opération de partage de codes entre Cyprus Airways et Aegean. Les voyageurs d’affaires apprécieront huit portiques électroniques dédiés aux ressortissants de l’UE/EEE et du Royaume-Uni, ainsi que des voies rapides pour les détenteurs du portefeuille numérique One ID de l’IATA, une fois la certification du cadre de confiance européen obtenue (prévue pour 2027).
Paphos, de plus en plus prisé par les entreprises pharmaceutiques, agri-tech et de jeux vidéo basées à Limassol, verra sa capacité terminale augmenter de 30 %. Un nouveau Business Centre en mezzanine, comprenant 12 bureaux équipés et des studios pour réunions hybrides, a déjà été pré-loué à Regus. La directrice de l’aéroport, Eleni Kaloyirou, souligne que cette modernisation répond à une fréquentation soutenue: PFO a accueilli 4,2 millions de passagers en 2025, dépassant sa capacité initiale. De nouveaux guichets conformes à l’espace Schengen permettront de réduire les files d’attente, qui dépassaient régulièrement 40 minutes lors de la dernière période de Pâques.
Les spécialistes du déménagement d’entreprise estiment que ce projet renforce l’attractivité de Chypre comme base régionale. « Lorsque nous transférons des ingénieurs d’Israël ou d’Arabie Saoudite, une immigration rapide et des correspondances fiables réduisent le coût de l’absence », explique Orian Levy de MoveOne Logistics. Hermes prévoit que cet investissement créera 550 emplois dans la construction et ajoutera 92 millions d’euros au PIB pendant la période des travaux.
Calendrier pratique: les premières déviations temporaires dans le hall des départs de Larnaca débuteront le 15 juillet; les passagers sont invités à prévoir 10 minutes supplémentaires pour les contrôles de sécurité. La majeure partie des travaux côté piste se déroulera de nuit, mais l’extension de la voie de circulation parallèle sud pourrait entraîner une exploitation sur une seule piste durant quatre week-ends cet hiver – les compagnies aériennes ont été invitées à soumettre leurs demandes de créneaux au plus tôt.
Source : Philenews – Insider
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