Eurostar скасовує та затримує кілька рейсів через Брюссель 17 липня 2026 року

Пасажири Eurostar, які подорожують між Бельгією, Францією, Нідерландами та Великою Британією, зіткнулися з важким початком вихідних у п’ятницю, 17 липня 2026 року, після того, як оператор високошвидкісних поїздів оголосив про хвилю скасувань і значних затримок на своїй мережі. На сторінці з оновленнями в реальному часі було зазначено понад десяток окремих інцидентів — включно з повним скасуванням деяких рейсів Лондон–Брюссель, поступовими затримками на станціях Брюссель-Міді/Зюйд та Антверпен-Центральний, а також накопиченням заторів на французькій і німецькій залізничних мережах. Eurostar пояснив порушення «оперативними обмеженнями», які вплинули на рух поїздів як у бельгійській, так і в суміжних залізничних системах. Галузеві джерела повідомили бельгійському виданню De Standaard, що безпосередньою причиною стала несподівана обмеження швидкості поблизу франко-бельгійського кордону після нічних ремонтних робіт, що знизило пропускну здатність лінії в годину пік. SNCB/NMBS також зафіксувала проблеми на внутрішній мережі, що посилило затори. Для міжнародної бізнес-спільноти цей час був надзвичайно невдалим. П’ятниця традиційно є одним із найзавантаженіших днів для перетину Ла-Маншу, коли комутери, чиновники ЄС, що курсують між Брюсселем і Лондоном, а також літні туристи активно подорожують. Глобальна практика мобільності KPMG Бельгія попередила корпоративних клієнтів про можливі пропущені зустрічі та порадила перевірити умови гнучких квитків, зазначивши, що «Eurostar залишається для багатьох міжнародних поїздок основною альтернативою короткомагістральним авіарейсам». Хоча Eurostar пропонував безкоштовну зміну квитків або повернення коштів, пасажирські групи, такі як London-Brussels Commuters, заявили, що ці варіанти мало допомагають мандрівникам із фіксованими зобов’язаннями в той самий день. Цей випадок також підкреслив постійну вразливість Eurostar через залежність від інфраструктури, якою керують три різні залізничні адміністрації — нагадування про те, що навіть після зростання пасажиропотоку після COVID-19 необхідно забезпечувати надійну пропускну здатність на міжнародних маршрутах. Бельгійські чиновники з питань мобільності закликали мандрівників стежити за оновленнями в реальному часі та закладати більше резервів у плани перетину кордону, особливо напередодні піку літніх відпусток у кінці липня. З огляду на заплановані на це літо додаткові ремонтні роботи, компаніям, які залежать від Eurostar для регулярної ротації персоналу, варто переглянути політику управління ризиками подорожей і розглянути можливість гібридної або дистанційної роботи там, де це можливо.