Витік фтористого водню на контейнеровозі *Mia Summer II* змусив тимчасово призупинити рух у доку Деурганк в Антверпені вночі з 14 на 15 липня 2026 року. Місцева влада підтвердила сьогодні вранці, що 155 працівників доку та членів екіпажу — багато з них філіппінські моряки — пройшли профілактичні медичні огляди, 28 осіб залишаються в лікарні, а одна людина перебуває у відділенні інтенсивної терапії. Рятувальні служби Бельгійської цивільної оборони встановили зону безпеки, поки спеціалізовані підрядники намагаються герметизувати пошкоджений ISO-танк. Хоча датчики якості повітря за межами порту не зафіксували небезпечних концентрацій, рух річкових суден у лівобережній частині Шельди залишається призупиненим до отримання дозволу від Федерального агентства з охорони навколишнього середовища. Логістичні компанії DSV та Kuehne + Nagel перенаправили кілька запланованих рефрижераторних вантажівок до Зебрюгге, що спричинило затримки у доставці свіжих продуктів до Німеччини. Для міжнародних менеджерів ланцюгів постачання цей інцидент підкреслює вразливість другого за величиною контейнерного порту Європи в розпал літнього сезону. Відправникам небезпечних вантажів через Антверпен нагадують про посилені перевірки ISPS (Міжнародна система безпеки суден і портових об’єктів), запроваджені в травні 2026 року, які вимагають попередніх електронних маніфестів та підтвердження планів реагування на надзвичайні ситуації. Генеральний директор порту Антверпен-Брюгге Жак Вандермерен заявив, що крани можуть відновити роботу «протягом 24 годин» у разі успішного локалізування витоку, але попередив, що скупчення суден біля причалів може тривати кілька днів. Страхові компанії активували положення про «затримку запуску», а експедитори радять перенаправляти термінові вантажі залізницею до аеропорту Бьєрсе або через голландські термінали в Моердайку.
Джерело: The Brussels Times
