Смуга сильних дощів спричинила зупинку транспорту та закриття туристичних об’єктів на півдні Китаю

Метеорологічна служба Китаю оголосила рівень III надзвичайної ситуації через сильні дощі о 08:00 19 липня, попереджаючи, що діагональний фронт від Юньнаню на південному заході до Шанхаю на східному узбережжі може принести до 450 мм опадів у Гуансі протягом наступних 72 годин. Вже за кілька годин China State Railway Group призупинила кілька високошвидкісних рейсів на маршрутах Шанхай–Куньмінь та Наньнін–Гуанчжоу, а авіаційні NOTAM попередили про затримки через регулювання руху в аеропортах Куньмінь-Чаншуй та Гуйлінь-Лянцзян.

Ці перебої вже впливають на корпоративні поїздки. Декілька міжнародних електронних компаній повідомили про затримки у доставці комплектуючих із зон експортної обробки Куньміня після того, як раптові повені перекрили експрес-траси G80 Куньмінь–Гуанчжоу в Цюйцзіні. У Чунціні рятувальники продовжують пошуки 34 зниклих після зсуву, спричиненого дощами, у районі Ціцзян, де 17 липня загинуло восьмеро людей; логістичні компанії перенаправляють вантажі до Чунціна через Сяньян, щоб уникнути можливих закриттів доріг.



Туристичний сектор також відчуває наслідки. Тигрове ущелля в Юньнані, канатні дороги Старого міста Ліцзяна та частини тропічних садів Сішуанбанна закриті на невизначений термін після підвищення місцевою владою рівня геологічної небезпеки до помаранчевого. Понад 2000 відвідувачів евакуйовано з мальовничої зони озера Вуді 18 липня. Курорти з гарячими джерелами в Гуйліні почали пропонувати безкоштовне перенесення бронювань на решту місяця.

Компанії з організації подорожей радять перенаправляти мотиваційні групи до Хайнаню або Фуцзяня, де опадів менше. Для менеджерів з мобільності головне — закладати запас часу у маршрути на липень–серпень по південному Китаю, стежити за оновленнями залізничних і дорожніх повідомлень через гарячу лінію Міністерства транспорту 96199 та рекомендувати пасажирам користуватися багажем із прямою перевіркою, адже скасування поїздів у останню хвилину часто змушує пересідати на літаки з жорсткішими правилами ручної поклажі.

Компаніям із критичними переміщеннями персоналу варто заздалегідь організовувати наземний транспорт, оскільки під час попередніх штормів ціни на поїздки через сервіси виклику таксі в Куньміні зростали більш ніж у 2,8 раза. У довгостроковій перспективі останні зливи підкреслюють необхідність створення стійких маршрутів у ланцюгах постачання. Аналітики CITIC Securities відзначають, що чотири з п’яти провідних провінцій Китаю за експортом електроніки знаходяться в зоні нинішніх дощів, а кліматичні транспортні потрясіння, ймовірно, посиляться через прогнозовані умови Ель-Ніньйо на решту 2026 року.