Літній сплеск: залізниця Китай–Лаос встановлює рекорд за кількістю пасажирів на кордоні

Попит на пасажирські перевезення залізницею Китай–Лаос досяг нових рекордів з початку літнього сезону транспорту в Китаї 1 липня. За даними Бюро залізниць Куньміна, оприлюдненими 18 липня, лише на внутрішньому відрізку перевезено вже 649 тисяч пасажирів, а залізничний пункт Мохан обробив понад 11 тисяч перетинів кордону — удвічі більше, ніж за аналогічний період 2025 року. Щоб впоратися з напливом, залізничні служби збільшили кількість щоденних швидкісних рейсів Куньмін–Сішуанбанна до 53 пар і додали двомовні (китайсько-лаосько-англійські) таблички, пріоритетні смуги та електронні турнікети самообслуговування на ключових станціях. В Мохані прикордонники тепер користуються кіосками з розпізнаванням облич, що скорочує середній час проходження контролю до двох хвилин, а нова система бронювання групових перевірок дозволяє туроператорам заздалегідь реєструвати групи. Зростання перетинів кордону зумовлене кількома факторами: Лаос скасував візові збори для китайських туристів до кінця року; китайські соцмережі популяризували короткі «залізничні відпустки», що поєднують дощові ліси Юньнаню з об’єктами спадщини ЮНЕСКО в Лаосі; а пілотний проєкт прямого розрахунку юанем і кипом спростив валютні операції. Авіакомпанії відповіли запуском додаткових рейсів до Куньміна і В’єнтьяна, перетворюючи залізничний коридор на мультимодальний хаб Південно-Східної Азії. Для бізнесу покращене сполучення вже дає результати. Агротехнологічні компанії з Куньміна відправляють техніків на плантації в В’єнтьяні за один день, а лаоські експортери кави тепер можуть доставляти продукцію до розподільчих центрів Юньнаню за ніч, скорочуючи транспортні витрати на 25 %. Кілька міжнародних готельних мереж прискорили відкриття у Луангпрабангу, називаючи надійність залізниці ключовим фактором. У перспективі China Railway International планує запровадити прямі квитки з Чунціна і Ченду до Луангпрабангу до Золотої тижня в жовтні, за умови двосторонньої домовленості щодо стандартів локомотивів. Аналітики прогнозують, що у 2026 році кількість пасажирів на залізниці Китай–Лаос перевищить два мільйони, підкреслюючи роль лінії як основи регіональної мобільності.