Віце-прем’єр наказав прискорити митне оформлення на земельному пункті пропуску в зоні вільної торгівлі Маньчжурі

Під час триденної інспекційної поїздки, що завершилася 16 липня, але була оприлюднена 18 липня, віце-прем’єр Хе Ліфенг закликав чиновників Внутрішньої Монголії «побудувати високоякісний пункт пропуску для північної відкритості» та скоротити час транзиту на залізничних і автомобільних пунктах пропуску Маньчжурі — найжвавіших кордонах Китаю з Росією та Монголією. Маньчжурі обробляє понад 4000 вантажних вагонів Китай-Європа щомісяця та близько 20% усіх транскордонних вантажів автотранспортом, що прямують на ринки Євразійського економічного союзу. Водночас середній час митного оформлення контейнерів досі становить близько 6,5 годин — значно перевищуючи ціль у 4 години, встановлену Державною радою. Хе Ліфенг доручив адміністрації місцевої зони вільної торгівлі (ЗВТ) впровадити «єдине вікно» для одночасного оформлення, розширити цілодобову роботу та інтегрувати RFID-пломби, щоб вантажівки могли проходити китайські та російські пункти контролю без зупинок. Для корпоративних перевізників ці обіцяні зміни можуть скоротити час залізничного транзиту між східним Китаєм і європейськими хабами, такими як Дуйсбург, на один-два дні. Команди, що перевозять особисті речі експатріантів залізницею, отримають вигоду від скорочення часу зберігання та зменшення штрафів за затримку. ЗВТ також запустить пілотний «зелений коридор» для власників Бізнес-картки АТЕС, які перетинають кордон на службових автомобілях, що полегшить графіки ротації інженерного персоналу, який підтримує проєкти відновлюваної енергетики в Сибіру. Цей візит свідчить про переконання Пекіна, що сухопутні пункти пропуску мають таке ж значення для глобальної мобільності, як і аеропорти. Міністерство торгівлі розробляє керівні принципи, які дозволять ЗВТ на кшталт Маньчжурі видавати робочі дозволи по прибуттю терміном на 90 днів іноземним технікам, що прибувають автомобілем або залізницею — крок, спрямований на підтримку інфраструктурних контрактів у рамках ініціативи «Пояс і шлях» у регіоні. Підприємствам із переміщенням персоналу через північний Китай варто уважно стежити за впровадженням: очікується, що Генеральна митна адміністрація оприлюднить першу партію оновлених процедур оформлення у серпні, а попередня реєстрація на цифровій платформі «China LandPort» ймовірно стане обов’язковою.