Законодавчий орган Гонконгу ухвалив законопроєкт щодо порту Хуанган, відкривши шлях для цілодобового мегапропускного пункту з спільним митним контролем.

Після чотиригодинного спеціального засідання 17 липня Законодавча рада Гонконгу ухвалила закон про порт Гуандань у зоні порту Гонконгу, створюючи правову основу для нового пункту пропуску площею 700 000 квадратних метрів на схід від нинішнього пункту Лок Ма Чау/Футянь. Після введення в експлуатацію — орієнтовна дата 31 липня — порт запровадить модель спільного розташування імміграційних служб, що дозволить мандрівникам проходити формальності як Гонконгу, так і материкового Китаю за один п’ятихвилинний прохід, значно скорочуючи час очікування та збільшуючи пропускну здатність до 200 000 пасажирів і 15 000 транспортних засобів на добу. Для працівників Великої затоки та транскордонних вантажівок цілодобовий пункт пропуску стане справжнім проривом, розвантажуючи пункти Шеньчжень-Бей і Лок Ма Чау та забезпечуючи резервний варіант у разі погодних чи безпекових інцидентів на інших переходах. Департамент транспорту вже готує сім автобусних маршрутів, шість ліній зелених мініавтобусів і посилені міжкордонні автобусні сполучення, а лінія 7 метро Шеньчженя безпосередньо з’єднається з новим об’єктом. Бізнеси з виробництвом у Гуандуні, але з управлінськими командами в Гонконзі, отримають найбільшу вигоду. «Вікна для вантажних перевезень від дверей до дверей розширяться, а одноденні трансфери керівників між технопарками Цяньхай та офісами в Центральному районі стануть реальністю», — зазначає директор із ланцюгів постачання американської електронної компанії. Водночас митні брокери застерігають, що нові цифрові системи контролю можуть вимагати попереднього завантаження вантажних маніфестів і суворішого обміну даними. Секретар з безпеки Кріс Танг повідомив, що спільні тестування систем і аварійні навчання триватимуть до кінця липня. Компаніям радять уважно стежити за опублікованими правилами щодо квот на дозволи для транспортних засобів і біометричної реєстрації, оскільки моделі спільного розташування зазвичай передбачають попередню реєстрацію водіїв і номерних знаків.