Брюссельський оператор громадського транспорту STIB/MIVB на значну частину серпня призупинить рух трьох ключових трамвайних маршрутів, скориставшись літнім спадом пасажиропотоку для капітального ремонту колій, відновлення критичного насипу та модернізації стрілок на жвавому північно-східному напрямку. Оголошення від 23 липня підтверджує, що з 27 липня по 30 серпня трамвай №10 буде призупинений у два етапи, а трамваї №7 і №35 скоротять маршрути або замінять їх автобусами-шатлами між торговим центром Docks Bruxsel, виставковим комплексом Heysel та промисловою зоною Neder-Over-Heembeek. Перший етап (27 липня – 7 серпня) зосереджений на стабілізації насипу на проспекті Тірас, через що трамвай №10 повертатиме на зупинці Nelson Mandela. Другий етап (8 – 30 серпня) передбачає роботи з коліями та контактною мережею біля мосту Van Praet і проспекту Avenue des Croix de Feu: у цей період трамвай №7 курсуватиме лише до Docks Bruxsel, а трамвай №35 взагалі не працюватиме. STIB подовжить маршрути автобусів №47 і №56, додасть великі автобуси та організує спеціальний шатл між Docks Bruxsel і Heysel, щоб зберегти сполучення з автобусами до аеропорту Брюсселя та туристичним районом Атоміум. Хоча закриття не припадають на основний час пік, вони співпадають із другим вікендом фестивалю Tomorrowland, початком осіннього сезону в інституціях ЄС та хвилею переїздів експатів перед новим навчальним роком. Для компаній, що займаються перевезенням побутових речей у північній частині Брюсселя, та для міжнародних корпорацій у офісах Heizel час у дорозі в години пік може подвоїтися через перенаправлення трафіку на й без того перевантажені дороги. STIB радить пасажирам користуватися планувальником поїздок або додатком «Hello STIB» для відстеження актуальних об’їздів. Роботодавцям рекомендується нагадати співробітникам, що стандартна картка MOBIB дійсна в автобусах заміни, і додаткова валідація при пересадці між шатлом і трамвайною мережею не потрібна. Оператор підкреслює, що стиснення кількох проєктів у один тривалий період ремонту дозволить уникнути повторних перебоїв пізніше в році — стратегію, яку підтримує Brussels Mobility, координуючи дорожні роботи на тому ж напрямку для мінімізації загальних незручностей.
Джерело: BX1
