ОАЕ частково закривають повітряний простір у запобіжному заході на тлі регіональної напруженості

Генеральний орган цивільної авіації (GCAA) оголосив у ранкові години 27 липня 2026 року про тимчасове часткове закриття окремих ділянок повітряного простору Об’єднаних Арабських Еміратів. За словами офіційних осіб, це рішення було ухвалене після спільної оцінки ризиків безпеки з внутрішніми та міжнародними партнерами у зв’язку зі зростанням активності безпілотників і ракет у регіоні Перської затоки. Хоча закриття не означає повну зупинку польотів, воно обмежує рух на певних підходах і висотах, змушуючи авіакомпанії змінювати маршрути або затримувати рейси.

У заяві GCAA наголошується, що безпека пасажирів і екіпажів залишається «абсолютним пріоритетом». Організація закликала мандрівників підтримувати тісний зв’язок із авіаперевізниками для перенесення бронювань або організації готельного проживання за потреби. Міжнародні аеропорти Дубая (DXB) та Абу-Дабі Зайєд (AUH) працюють, але з обмеженою пропускною здатністю, що спричиняє затримки в середньому від 60 до 90 хвилин на регіональних і далекомагістральних рейсах. Оператори вантажних перевезень також отримали вказівки подавати оновлені плани польотів, а Emirates SkyCargo попереджає клієнтів про можливі затримки в аеропорту Аль-Мактум (DWC).



Часткові закриття повітряного простору в ОАЕ не є новинкою: подібні заходи вводилися на 48 годин у лютому під час загострення конфлікту в Ірані. Водночас авіаційні юристи зауважують, що кожне таке обмеження змушує компанії переглядати умови роботи екіпажів і страхові положення, що додає адміністративного навантаження та витрат. Тому міжнародним роботодавцям, які організовують бізнес-поїздки з коротким терміном повідомлення, варто закладати додатковий час у маршрути та перевіряти, чи передбачають політики відшкодування надбавок за ризики війни.

З точки зору програм мобільності, співробітникам із послідовними поїздками в регіоні рекомендується зберігати посадкові талони та повідомлення про затримки для підтвердження в бухгалтерії та податкових органах, оскільки зміни маршрутів можуть впливати на підрахунок «днів перебування в країні». Глобальним командам мобільності також радять нагадувати працівникам реєструватися в системах відстеження мандрівників своїх урядів, щоб отримувати оновлення про безпеку в режимі реального часу.

GCAA не повідомив, коли обмеження буде скасовано, але пообіцяв мінімум шість годин попередження перед будь-якими змінами. Менеджерам корпоративних поїздок слід уважно стежити за NOTAM та повідомленнями авіакомпаній, а також переглянути плани дій на випадок непередбачуваних ситуацій, включно з організацією дистанційної роботи, подовженим проживанням у готелях і психологічною підтримкою для співробітників, які подорожують під час регіональних криз.