Польща відновить прикордонний контроль у Шенгені з Німеччиною та Литвою з 2 жовтня

Публічний реєстр повідомлень Шенгену Європейської Комісії підтверджує, що Польща знову запровадить тимчасові контролі на своїх сухопутних кордонах з Німеччиною та Литвою з 2 жовтня 2026 року по 30 березня 2027 року. Варшава посилається на «постійний міграційний тиск» та пов’язані з цим питання безпеки як юридичне підґрунтя для цього заходу. Відповідно до Кодексу Шенгенських кордонів, такі повторні запровадження мають бути крайнім заходом, пропорційними та тимчасовими; проте Польща вже тримала контролі більшу частину 2026 року і тепер повідомляє про новий шестимісячний період. Для менеджерів з мобільності працівників це означає повернення до вибіркових перевірок автобусів, службових автомобілів і залізничних перевезень через кордон. Хоча громадяни ЄС, ЄЕЗ та Швейцарії зберігають право на вільне пересування, їм рекомендується мати при собі паспорти або посвідчення особи та враховувати можливі затримки на автомобільних пунктах пропуску, таких як Свєцко та Будзиско. Громадяни третіх країн, які перетинають внутрішній кордон, повинні мати дійсний проїзний документ і, за потреби, шенгенську візу або польську посвідку на проживання. Рішення Польщі відображає подібні кроки Німеччини, Австрії та інших держав-членів, які заявляють, що вторинні переміщення та організовані контрабандні мережі створюють навантаження на національні системи надання притулку. Комісія закликала столиці використовувати нові цифрові інструменти — такі як Система в’їзду/виїзду (EES) та сумісні бази даних для перевірок — замість фізичних контролів, але політичний тиск у країнах продовжує стимулювати політику жорстких кордонів. Команди з корпоративного релокейшну мають проінформувати працівників про відновлені перевірки документів, переглянути розклади руху на двосмугових дорогах і залізниці для виявлення потенційних заторів, а також оновити графіки працівників, які направляються за кордон, щоб уникнути перетину кордону у години пік. Логістичним операторам, які перевозять цінні вантажі між польськими та німецькими хабами, можливо, доведеться передбачити резерв часу для виконання угод про рівень обслуговування (SLA). Хоча наразі контроль планується завершити 30 березня 2027 року, можливі продовження. Зацікавленим у мобільності радять стежити за подальшими публікаціями Комісії та повідомленнями Міністерства внутрішніх справ Польщі на початку 2027 року.