Міністри внутрішніх справ ЄС розпочали переговори в Люксембурзі щодо посилення управління кордонами Шенгену

Міністри внутрішніх справ ЄС, зокрема заступниця прем’єр-міністра та міністерка з питань міграції Бельгії Аннелін Ван Боссюйт, зустрілися в Люксембурзі 1 жовтня, щоб розпочати двотижневу Раду з питань юстиції та внутрішніх справ (JHA), присвячену посиленню контролю на зовнішніх кордонах ЄС та прискоренню депортації нелегальних мігрантів. У центрі уваги стоїть ще новий Пакт з міграції та притулку, який набув чинності 12 червня 2026 року, а також заклики Європейської комісії значно розширити бюджет і мандат прикордонного агентства ЄС Frontex. Для Бельгії, яка візьме на себе ротаційне головування в Раді ЄС у січні 2027 року, ця зустріч стала генеральною репетицією для ведення чутливих питань Шенгенської зони. Брюссель уже виділив додаткові ресурси федеральної поліції для впровадження Системи в’їзду/виїзду (EES) в аеропорту Завентем та на сухопутних кордонах, але все ще стикається з довгими чергами та критикою авіакомпаній. Бельгійські чиновники переконані, що посилений і краще укомплектований Frontex зменшить навантаження на персонал країн-членів і зробить дані про зовнішні кордони більш надійними. Міністри також розглянули шляхи підвищення «рівня повернення» — частки осіб із остаточним наказом про видворення, які фактично репатріюються. Делегація Бельгії підтримала пропозицію створити на рівні ЄС «хаби повернення» в країнах-партнерах і пов’язати візову політику з механізмами заохочення та санкцій за співпрацю у питаннях реадмісії. Обговорення перегукується з контроверсійним бельгійським законопроєктом, який дозволить обмежений доступ до домівок для затримання мігрантів, що ухиляються від контролю (детальніше в окремому матеріалі). Технічні брифінги від Комісії та EU-LISA виявили залишкові проблеми сумісності між великими базами даних, такими як EES, ETIAS і EURODAC. Бельгія наполягла, щоб уроки збоїв в аеропорту Брюсселя були враховані під час впровадження в 2027 році Європейської системи інформації та авторизації подорожей, аби уникнути повторення заторів для бізнес-мандрівників. У кулуарах Бельгія також виступила за створення загальношенгенського механізму раннього попередження, який дозволить прикордонним службам у режимі реального часу відслідковувати пасажиропотоки, даючи змогу аеропортам, як Брюссель, оперативно коригувати чисельність персоналу. Якщо цю ініціативу підтримають, це суттєво покращить час очікування для міжнародних працівників і частих мандрівників, які використовують Бельгію як свій європейський транзитний пункт.