Посол США відзначає розширення аеропорту Пафосу та нове навчання з прикордонної безпеки в рамках п’ятирічної дорожньої карти

У своєму першому офіційному інтерв’ю з моменту вступу на посаду минулого місяця, посол США Джон Бреслоу окреслив низку практичних проєктів, які визначатимуть мобільність і безпеку на острові. Спілкуючись із Кіпрським інформаційним агентством на борту візитного есмінця USS Roosevelt, Бреслоу підтвердив, що Вашингтон і Нікосія «перебувають на півдорозі» до реалізації дорожньої карти з питань оборони та безпеки на 2024–2029 роки, яка передбачає модернізацію аеропорту Пафос та розширення навчального центру Cyclops. За словами Бреслоу, роботи в Пафосі додадуть місця для стоянки літаків, смуги для контролю та модульний зал прибуття, що дозволить швидше обробляти військових, гуманітарні вантажі та комерційних пасажирів. Місцева влада повідомляє, що тендерна документація на перший етап будівництва, вартість якого оцінюється у 25 мільйонів євро, буде оприлюднена до кінця року, а завершення робіт заплановане на літо 2028 року. Хоча проєкт позиціонується як оборонний, додаткова пропускна спроможність має полегшити сезонні навантаження пасажирів і створити резервний простір, який Hermes Airports зможе використовувати під час ремонту в аеропорту Ларнака. Посол також звернув увагу на Cyclops — фінансований США центр у Ларнаці, який непомітно став регіональною школою з кібербезпеки та прикордонного контролю. З січня понад 180 офіцерів із Кіпру, Греції, Ізраїлю та Йорданії пройшли курси з виявлення підробок документів, відкритої розвідки та судової експертизи безпілотників, які здебільшого проводяться Національною гвардією Нью-Джерсі. Другий корпус, фінансований за рахунок бюджету ініціативи європейського стримування США, додасть симулятори прикордонного контролю з віртуальною реальністю та захищену лабораторію мереж до середини 2027 року. Для бізнесу дорожня карта має два негайні наслідки. По-перше, покращена інфраструктура аеропорту Пафос має розширити можливості розвитку маршрутів протягом року; кілька авіакомпаній уже розглядають зимові слоти, як тільки стане зрозумілим графік будівництва. По-друге, Cyclops позиціонує Кіпр як центр підготовки персоналу ЄС і Близького Сходу, відкриваючи ніші для готельного бізнесу, конференц-послуг і спеціалізованих технологічних постачальників. Бреслоу натякнув, що Вашингтон прагне продовжити дорожню карту після 2029 року та підписати довгострокові відмови від обмежень на передачу озброєнь США, які наразі потребують щорічного оновлення. Хоча остаточне рішення залежить від Конгресу, збереження безперервності закріпить роль Кіпру як логістичного та навчального вузла — статусу, що гармонійно поєднується з прагненням острова до інтеграції в Шенгенську зону та триваючою цифровізацією імміграційних процедур.