L'ambassadeur américain met en avant l'extension de l'aéroport de Paphos et une nouvelle formation à la sécurité aux frontières dans le cadre d'une feuille de route quinquennale

Dans sa première interview officielle depuis sa prise de fonction le mois dernier, l'ambassadeur américain John Breslow a présenté une série de projets concrets qui vont transformer la mobilité et la sécurité sur l'île. S'exprimant à bord du destroyer USS Roosevelt en visite, Breslow a confirmé que Washington et Nicosie sont « à mi-chemin » d’une feuille de route de défense et de sécurité pour 2024-2029, incluant la modernisation des infrastructures de l’aéroport international de Paphos et l’extension du centre de formation Cyclops.

Selon Breslow, les travaux à Paphos permettront d’ajouter des espaces de stationnement pour avions, des voies de contrôle supplémentaires et un hall d’arrivée modulaire capable de traiter plus rapidement les troupes, les cargaisons humanitaires et les passagers commerciaux. Les autorités locales indiquent que les appels d’offres pour la première phase des travaux – estimée à 25 millions d’euros – seront lancés avant la fin de l’année, avec une livraison prévue pour l’été 2028. Bien que présenté comme un projet de défense, ce renforcement des capacités devrait aussi fluidifier la circulation des passagers en haute saison et offrir des espaces temporaires que Hermes Airports pourra utiliser lors des rénovations à Larnaca.



L’ambassadeur a également mis en lumière Cyclops, le centre financé par les États-Unis à Larnaca, qui est devenu discrètement une école régionale de cyberdéfense et de sécurité aux frontières. Depuis janvier, plus de 180 officiers de Chypre, Grèce, Israël et Jordanie ont suivi des formations sur la fraude documentaire, le renseignement open source et la criminalistique des drones, principalement dispensées par la Garde nationale du New Jersey. Un second bâtiment, financé par l’Initiative européenne de dissuasion américaine, ajoutera d’ici mi-2027 des simulateurs d’inspection frontalière en réalité virtuelle ainsi qu’un laboratoire réseau sécurisé.

Pour les entreprises, cette feuille de route a deux conséquences immédiates. D’une part, l’amélioration des infrastructures à Paphos devrait élargir les opportunités de développement de lignes aériennes toute l’année; plusieurs compagnies envisagent déjà des créneaux hivernaux dès que les calendriers de construction seront clarifiés. D’autre part, Cyclops positionne Chypre comme une destination de formation pour le personnel de l’UE et du Moyen-Orient, ouvrant des débouchés pour l’hébergement, les services de conférence et les fournisseurs de technologies spécialisées.

Breslow a laissé entendre que Washington souhaite prolonger cette feuille de route au-delà de 2029 et signer des dérogations de plus longue durée concernant les restrictions américaines sur le transfert d’armes, qui doivent encore être renouvelées chaque année. Si la décision appartient au Congrès, cette continuité renforcerait le rôle de Chypre comme un nœud logistique et de formation – un statut qui s’inscrit parfaitement dans la volonté de l’île de rejoindre l’espace Schengen et de poursuivre la digitalisation de ses procédures d’immigration.