American Airlines подвоює кількість рейсів між Маямі та Ріо, американські авіакомпанії посилюють сполучення з Бразилією на зимовий сезон 2026-27 років

Місткість авіасполучення між Бразилією та США знову значно зросте. У статті Nomad Lawyer від 18 жовтня йдеться про те, що чотири найбільші американські авіакомпанії — American, United, JetBlue та Southwest — подали амбітні зимові розклади на 2026-27 роки, додаючи десятки нових маршрутів між містами Латинської Америки та США. Головною новинкою для Бразилії є рішення American Airlines виконувати два щоденні рейси широкофюзеляжними літаками на маршруті Маямі (MIA) — Ріо-де-Жанейро/Галеан (GIG) протягом високого сезону з грудня по березень, відновлюючи доковідну частоту та пропонуючи бізнес-пасажирам ранковий і нічний варіанти перельоту.

За цим кроком стоїть ширша стратегія перерозподілу маршрутів. Якщо раніше зв’язок Ріо з Флоридою скоротився до одного рейсу на день і стикався з жорсткою конкуренцією через пересадки в Панамі та Боготі, то тепер, за словами торгових асоціацій Маямі, додаткові 273 тисячі щорічних місць одразу повернуть високоприбуткових корпоративних клієнтів до прямих рейсів. United, у свою чергу, збільшує пропускну здатність на маршруті до Сан-Паулу/Гуарульйоса у пікові дні ділових поїздок і координує зимові розклади з партнером по спільному підприємству Azul для покращення сполучення між Середнім Заходом США та Бразилією.



Збільшення місткості зумовлене рекордними показниками завантаженості трансамериканських рейсів (87% у другому кварталі 2026 року за даними Міністерства транспорту США) та незвично високим попитом на преміальні класи, пов’язаним із загальними виборами в Бразилії в жовтні та розвитком офшорного енергетичного сектору країни. Аналітики авіації також відзначають відносну стабільність бразильського реала — близько 5,10 R$ за долар — що є додатковим стимулом для американських туристів, які шукають доступний тривалий пляжний відпочинок.

Для бразильських експортерів і транснаціональних компаній це означає більше можливостей для стикувань у той самий день через хаби American у Маямі та United у Х’юстоні та Вашингтоні, що робить можливими ділові поїздки до США тривалістю два-три дні без традиційного перебування на вихідні. Компанії з управління подорожами (TMC) у Сан-Паулу радять корпоративним клієнтам вже зараз переглядати контракти на 2027 рік, поки авіакомпанії мають у продажу квитки на міжсезоння.

Нарешті, аеропорти з обох сторін готуються до збільшення пасажиропотоку. Ріо-Галеан відкрив два лаунжі, які були закриті під час COVID-19, а American відновила послугу «Five Star» з зустрічі та супроводу в Ріо. В Маямі команда American повідомляє, що додатковий рейс до GIG вписується у наявні ворота, уникаючи проблем із перенесенням часу, які виникали минулої зими.